还道时，由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内，确认进路道岔开通后，站在司机或调车人员易于确认地点，先显示道岔开通信号，再显示股道号码。( )
非集中连锁及设有局控设备的集中连锁区,扳道员已显示道岔开通信号后,在未向调车机显示停车信号并确认其停妥之前,不得变更调车进路。() 此题为判断题(对，错)。
调车机或调车车列经过无人值守的非集中操纵道岔时,有关人员必须确认该进路开通正确后,方准越过,运行中确认有困难时在道岔前可不停车。() 此题为判断题(对，错)。
为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置,非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设______。
机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤(应答)，鸣笛动车。A.股道号码信号B.调车表示器C.道岔开通信号D.道岔表示器
扳道员在操纵道岔时,三确认的内容包括确认信号开闭状态是否正确。() 此题为判断题(对，错)。
扳道员在操纵道岔时,三确认的内容包括确认进路上有关道岔开通位置是否正确。() 此题为判断题(对，错)。
进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A、由信号员操纵的道岔B、由扳道员扳动的道岔C、由调车人员扳动的道岔D、由值班员扳动的道岔
作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A、确认进路上道岔位置是否正确B、闭止块是否落槽C、影响接发车进路的调车作业是否停止D、信号开闭状态是否正确
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。A、作业进度B、作业要求C、作业方法D、推进速度
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号
扳道员还道时，在确认进路道岔正确后，先显示道岔开通信号，后显示股道号码信号。
在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。
集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。
判断题扳道员还道时，在确认进路道岔正确后，先显示道岔开通信号，后显示股道号码信号。A对B错
判断题在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。A对B错
单选题非集中区调车作业牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号前，必须距警冲标或调车信号机（）m及以上地点停车。A10B30C40D50
填空题为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设（）。
单选题取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。A开通信号B股道信号C好了信号D进行信号
判断题调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。A对B错
单选题非集中区调车作业牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号前，必须距警冲标或调车信号机（）及其以上地点停车。A10mB30mC50mD三车
单选题无扳道员和调车信号机时，（）确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。A调车指挥人B连结员C制动员D调车人员
多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A确认进路上道岔位置是否正确B闭止块是否落槽C影响接发车进路的调车作业是否停止D信号开闭状态是否正确
单选题进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。A由信号员操纵的道岔B由扳道员扳动的道岔C由调车人员扳动的道岔D由值班员扳动的道岔