紧固机体气缸盖螺栓采用()方法。A、测力扳手B、固定扳手C、梅花扳手D、活动扳手

紧固机体气缸盖螺栓采用()方法。

  • A、测力扳手
  • B、固定扳手
  • C、梅花扳手
  • D、活动扳手

相关考题:

12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。 A、2条B、4条C、6条D、8条

16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度内,要求螺柱对机体气缸顶面的垂直度公差为()。 A、0.2mmB、0.4mmC、0.6mmD、0.8mm

16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓高出机体气缸顶面的长度为()。 A、(200±2)mmB、(300±2)mmC、(400±2)mmD、(500±2)mm

16V280型柴油机气缸盖紧固螺栓栽入机体的扭紧力矩为()。 A、500N·mB、700N·mC、980N·mD、1200N·m

16V280型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。 A、2条B、4条C、6条D、8条

16V240ZJC型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。 A、2条B、4条C、6条D、8条

中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式,通过______将机体与______紧固在一起。A.贯穿螺栓/气缸盖B.地脚螺栓/机座C.地脚螺栓/气缸盖D.贯穿螺栓/机座

为避免汽缸盖变形,在紧固螺栓时应分次序逐步按顺序()A、由四周向中间紧固螺栓B、由左向右紧固螺栓C、由中间向四周紧固螺栓

16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()A、机体、机座B、气缸盖、机体C、机座、机体、气缸盖D、机体、机座、油底壳

柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

对于缸盖螺栓在紧固时不能()次拧紧。A、一B、三C、四

中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式,通过()将机体与()紧固在一起。A、贯穿螺栓;气缸盖B、地脚螺栓;机座C、地脚螺栓;气缸盖D、贯穿螺栓;机座

柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓,它上端紧固在()上,下端紧固在()上.A、机体上平面/机座横隔板B、气缸盖上平面/机体下平面C、气缸盖上平面/机座横隔板D、机体上平面/机体下平面

缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓,按规定力矩分()次紧固。

检查活塞连杆机构的工作内容和技术要求有检查、紧固气缸盖()。A、螺栓B、螺母C、螺栓或螺母D、螺钉

下列螺栓中需用扭力表紧固的有()A、缸盖螺栓B、主轴承盖螺栓C、曲轴皮带轮螺栓

气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件,一般用优质合金钢制造。

下面()不可能造成发动机冷却液消耗量过大。A、机体出现裂纹,冷却液外溢B、发动机出现故障引起机体过热C、修理发动机时,紧固气缸盖螺栓的方法不正确D、发动机的涡轮增压器损坏

填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

单选题柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓,它上端紧固在()上,下端紧固在()上.A机体上平面/机座横隔板B气缸盖上平面/机体下平面C气缸盖上平面/机座横隔板D机体上平面/机体下平面

单选题柴油机机型不同,气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,较常见的有:() Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧AⅠ+Ⅱ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题对于缸盖螺栓在紧固时不能()次拧紧。A一B三C四

多选题下列螺栓中需用扭力表紧固的有()A缸盖螺栓B主轴承盖螺栓C曲轴皮带轮螺栓

填空题缸盖的安装应按由中央向四周的顺序紧固螺栓,按规定力矩分()次紧固。

多选题导致气缸盖变形的常见原因有()。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓

单选题柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()A机体、机座B气缸盖、机体C机座、机体、气缸盖D机体、机座、油底壳