活塞销表面有裂纹时应采用_______处理A.修刮B.光车C.堆焊＋光车D.更换
钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。A、堆焊磨平B、镗孔镶套C、堆焊磨平和镗孔镶套D、更换新配件
C级钢配件焊修后，按规定需要在焊修后进行热处理的配件，应在热处理（）进行质量检查。A、前B、中C、后
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。A、更换B、加修C、堆焊D、镗孔镶套
配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
C级钢配件焊修裂纹时，根据板厚情况，将裂纹部位开出（）的V型、X型或U型坡口，坡口深度和长度根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。A、40°±5°B、50°±5°C、60°±5°
摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A，按《B级钢配件焊修及热处理》HG1006-2008执行。A、A302或E306HB、J506C、J606
B级钢配件焊修，配件焊修后应采用（）热处理工艺。A、正火B、淬火C、回火
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）mm时，须纵向堆焊后磨平。A、1B、2C、3D、4
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
.钩锁腿及左右导向面磨耗超过（）时，应堆焊打磨并保持棱角，锁腿裂纹时应予更换。
B级钢铸造零部件磨耗堆焊，焊件厚度5mm，使用3～4mm焊条直径时电流应调到（）最佳。A、90～150B、150～220C、160～230
钩锁腿及左右导向面磨耗超过（）mm时，应堆焊打磨并保持棱角，锁腿裂纹时应予更换。
铁路货车C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于30mm时应（）A、焊修B、更换C、报废D、继续使用
判断题C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。A对B错
单选题C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）mm时，须纵向堆焊后磨平。A1B2C3D4
单选题活塞销表面有裂纹时应采用（）处理。A修刮B光车C堆焊+光车D更换
填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过（）时，应堆焊打磨并保持棱角，锁腿裂纹时应予更换。
填空题钩锁腿及左右导向面磨耗超过（）mm时，应堆焊打磨并保持棱角，锁腿裂纹时应予更换。
判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A对B错
单选题车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平，横裂纹时更换。A3mmB4mmC5mmD6mm