采用镀铬工艺，既可修复零件，又可提高零件表面的（）。A、强度B、刚性C、耐磨性D、塑性

采用镀铬工艺，既可修复零件，又可提高零件表面的（）。

  • A、强度
  • B、刚性
  • C、耐磨性
  • D、塑性

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修理中,常采用镀铬工艺来修复旧件的尺寸精度,提高零件的或作防腐装饰用。() A、塑性B、耐磨性C、光洁度D、弹性
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根据零件的要求选择合理的热处理工艺,以提高零件强度、硬度、( )及减小( )。 A.耐压性B.变形量C.耐磨性D.收缩量
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选择修复工艺需要考虑()①修复工艺是否适合零件的材料②修复工艺是否能达到待修零件所需要的修补层厚度③零件的结构和尺寸是否限制修复工艺的实施④修复工艺是否能引起零件变形和改变零件材料的组织与性能⑤修复工艺是否能保证零件的各种强度和刚度的要求 A.①③④⑤B.②③④⑤C.①②③④D.①②③④⑤
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修理质量是选择修复工艺的最主要的依据。而修理质量是指零件修复后______。 A.零件材料的强度B.修补层强度C.修补层强度和修补层与零件的结合强度D.零件材料的强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度
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渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。() 此题为判断题(对，错)。
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采用镀铬工艺，既可修复零件，又可提高零件表面的（ ）。A.强度B.刚性C.耐磨性D.塑性
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目的是为了提高钢件的硬度、强度、和耐磨性，多用于各种工模具、轴承、零件等的焊后热处理方法是（）。A.退火工艺B.正火工艺C.淬火工艺D.回火工艺
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为提高金属零件表面耐磨性，应采用的表面处理是（）。A、发蓝B、涂漆C、镀铬D、镀锌
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镀铬目前广泛应用在为提高零件的耐磨性、修复尺寸、光反射以及装饰等方面，在钢铁零件表面直接镀铬作防腐层是不理想的，一般是经多层电镀（）才能达到防锈、装饰的目的。A、镀镍一铜一铬B、镀铜一镍一铬C、镀锡一铜一铬D、镀铜一锡一铬
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采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小，精度较高，表面硬度要求较高的零件。
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采用先压印后弯曲的工艺是为了（）。A、提高塑性B、降低弹性C、满足零件较小的弯曲半径
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滚压加工可以提高零件表面的耐磨性及表面（）。
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修复工艺对零件的精度及力学性能均有不同程度的影响，选择修复工艺就应该考虑修复层的（）、加工性、（）密实性、精度等。A、强度B、硬度C、抗压性D、耐磨性
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对45#钢零件采用镀铬修复工艺的结合强度约为（）N·mm-1。A、200B、250C、300D、400
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渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度，常用（）。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化
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合理选用精密的金属材料之后，就要根据零件的需要选择合理的热处理工艺，以提高零件的强度，硬度、耐磨性及（　）。A、加大抗腐蚀性B、减小磨损量C、提高机械性能D、减小变形量
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镀铬，主要用于修复柴油机燃油系的（）A、一般零件B、耐磨零件C、特殊零件D、精密偶件
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轴类零件即要有较高的强度、硬度、耐磨性，又有较好的（）。A、弹性B、脆性C、韧性D、塑性
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轴类零件常采用铬镀层，这是因为（）。A、镀层耐磨性好B、镀铬价格低C、操作简单D、镀液无污染
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镀铬修复工艺对中碳钢零件修复的适应性为（）。A、否B、可C、良D、一般
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加工硬化能提高已加工表面的硬度、强度和耐磨性，在某些零件中可改善使用性能。
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总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）
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零件进行表面热处理的目的是（）。A、改善零件内部的粗晶结构。B、使零件韧化，提高抗拉强度。C、增强零件的耐热能力。D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷。
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钢零件的渗氮处理作用是什么？（）A、提高表面的耐磨性。B、使零件韧化，提高抗拉强度。C、增强零件的耐热能力。D、改善零件内部的粗晶结构。
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根据零件的要求选择合理的热处理工艺，以提高零件强度、硬度、（）及减小（）。A、耐压法B、变形量C、耐磨性D、收缩量
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单选题（）镀铬层可用于提高零件表面的工作性能，延长使用寿命和修复损坏的零件。A防护B装饰C耐磨D耐蚀
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