同步带传动主要用于()。 A、结构紧凑的大功率传动中B、传动中心距较大的情况C、要求传动比准确的中，小功率传动中D、传动中心距较小的情况
带传动是利用传动带与带轮之间的()来传递()的,适用于两轴中心距(较大)的传动。
带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
带传动是利用传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力，适用于两轴中心距较大的传动。
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮
带传动多用于传动比无严格要求、中心距较大的机械中。
试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。
带传动设计中，带的型号是根据（）来选择的。A、带轮直径B、计算功率C、传动比D、小轮转速E、中心距
中心距对带传动影响说法正确的是（）A、中心距增大，有利于增大小带轮的包角B、中心距增大，带的工作寿命降低C、中心距减小，带的传动比减小D、中心距减小，受单位时间循环次数影响，带的抗疲劳能力降低
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号
（）场合宜采用带传动。A、小中心距B、大中心距C、传动比恒定D、传动效率高
普通V带传动设计时，中心距选用过小会产生（）不良现象A、带的弹性滑动加剧B、带的传动效率降低C、小带轮上的包角减小D、带工作时噪声增大
结构简单、效率较高，适合于传动中心距较大情况的是（）。A、平带传动B、V带传动C、多楔带传动D、同步带传动
中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（），因而降低了带传动的工作能力。A、增大B、减小C、过大D、过小
增加小带轮包角可以提高带传动的（）。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距
带传动中，当中心距a过大，常会引起带的（）。A、老化B、抖动C、打滑D、松弛
单选题普通V带传动设计时，中心距选用过小会产生（）不良现象A带的弹性滑动加剧B带的传动效率降低C小带轮上的包角减小D带工作时噪声增大
单选题带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低
问答题试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。