在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。

在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。


相关考题:

在一般机械传动中,应用最广的带传动是()。A.平带传动B.普通V带传动C.同步带传动

在一般机械传动中,若需要采用带传动,应优先选用( )。 A、圆带传动B、同步带传动C、V带传动D、平带传动

V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。 A. 增大V带传动的包角B. 减小V带的运动速度C. 增大V带的有效拉力D. 减小V带中的弯曲应力

在一般带传动中,应用最广泛的带传动是()A、平带传动B、普通V带传动C、同步带传动D、圆带传动

在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?

在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

普通V带传动允许带速<()m/s,传递的功率P≤()KW,传动比i≤()。

V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

在带传动中,常用的有平带传动和V带传动,并且平带较V带传动庆用广泛。

在V带传动中,带轮的直径大一些有利于提高()。A、带传动的平稳性B、带的寿命C、传动比i的准确性

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

带传动中,具有准确传动比的是()A、平带传动B、普通V带传动C、啮合式带传动D、圆形带传动

在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号

带传动中带与带轮无相对滑动的是()A、平带传动B、V带传动C、同步带传动D、圆带传动

在V带传动中,带速过大或过小都不利于带的传动。

机械传动中,V带传动常用于传动的()速级。

设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长

在各种带传动中()应用最广泛。A、平带传动B、V带传动C、多楔带传动D、圆带传动

在一般机械传动中,应用最广的带传动是()。A、平带传动B、普通V带传动C、同步带传动

V带的传动能力是平带的3倍,在带传动中应用最广。

各种带传动方式中,无传动误差的是()。A、平带传动B、V带传动C、圆带传动D、齿形带

问答题在普通V带传动中,V带的带速v不宜过高或过低,一般推荐v=5~25m/s,请问为什么?

判断题在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。A对B错

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。[2014年真题]A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

填空题V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

单选题在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A拉应力B离心拉应力C弯曲应力