四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是( )A.排气门打开，进气门关闭B.进气门打开，排气门关闭C.进气门关闭，排气门关闭D.进气门打开，排气门打开
进气门和排气门承受的温度是相同的。此题为判断题(对，错)。
排气门的工作温度高于进气门的工作温度。此题为判断题(对，错)。
在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
进气门部位的积碳要多余排气门部位的积碳其原因为（）。A、排气门工作温度较高，不利于积碳形成沉积B、进气门的直径大于排气门直径C、排气门开闭的频率要高于进气门
压缩行程中，（）。A、进气门关闭B、排气门关闭C、进气门和排气门都关闭D、进气门打开、排气门关闭
四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是（）A、排气门打开，进气门关闭B、进气门打开，排气门关闭C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启，排气门关闭C、排气门开启，进气门关闭D、进气门、排气门均开启
进、排气门在排气上止点时（）。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门和排气门均关
190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。
进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
可变进气相位的正确调整是（）A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。
二冲程发动机汽缸的三排孔是进气孔、换气孔和（）。A、排气孔B、排气门C、排气道D、进气门
多选题压缩行程中，（）。A进气门关闭B排气门关闭C进气门和排气门都关闭D进气门打开、排气门关闭
单选题气门重叠角是（）的和。A进气门早开角与进气门晚关角B进气门早开角与排气门早开角C进气门晚开角与排气门晚关角D排气门早开角与排气门晚关角
单选题进、排气门在排气上止点时（）。A进气门开、排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均关
单选题在排气上止点（）。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启
单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A进气门开，排气门关B进气门关、排气门开C进气门和排气门均开D进气门和排气门均关
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A进气门早开和排气门早开B进气门晚关和排气门早开C进气门早开和排气门晚关D进气门晚关和排气门晚关
单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A进气门和排气门均关闭B进气门开启，排气门关闭C排气门开启，进气门关闭D进气门、排气门均开启
判断题190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。A对B错