在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
一般进气门的气门直径比排气门的气门直径大。判断对错
在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
进气门直径比排气门大的原因是为了保证有较高的（）。
当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。
以下选项中关于积碳对发动机的影响说法错误的是（）。A、加剧气缸壁的磨损B、积碳会沉积在活塞环槽部位起到密封作用有利于发动机功率输出C、气门杆积碳又会使气门卡住，不能正常开闭而无法工作
发动机部位的进气门相对于排气门部位更易产生积碳。（）
发动机排气门工作温度较高且为排出气缸内的燃烧后的废气所以排气门位置不易形成积碳。（）
进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）A、一样大B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大D、不一定
发动机在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进气门关，排气门关D、进气门开，排气门开
发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A、两者相等B、进气门直径大C、排气门直径大D、不一定
进、排气门在进气下止点时（）。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门开、排气门开D、进气门关、排气门关
进气门与排气门的结构相似，其中排气门的直径略大于进气门的直径。
为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。A、进气门早关，排气门早闭B、进气门迟开，排气门迟闭C、进气门迟开，排气门早闭D、进气门早开，排气门迟闭
柴油机在排气冲程时，此冲程气门（）。A、进气门关闭，排气门关闭B、进气门打开，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭D、进气门关闭，排气门打开
发动机在作功行程时（）。A、进气门开，排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开
多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？
进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。
单选题在排气上止点（）。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启
判断题进气门与排气门的结构相似，其中排气门的直径略大于进气门的直径。A对B错
单选题发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A两者相等B进气门直径大C排气门直径大D不一定
单选题进、排气门在进气下止点时（）。A进气门开、排气门关B进气门关、排气门开C进气门开、排气门开D进气门关、排气门关
单选题为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。A进气门早关，排气门早闭B进气门迟开，排气门迟闭C进气门迟开，排气门早闭D进气门早开，排气门迟闭
判断题当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。A对B错