判断题190系列柴油机的进气门和排气门,从外表上看基本相同,其主要区别是阀盘座面角不同,进气门为120°、排气门为90°,不能互换使用。A对B错

判断题
190系列柴油机的进气门和排气门,从外表上看基本相同,其主要区别是阀盘座面角不同,进气门为120°、排气门为90°,不能互换使用。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

东风11型机车柴油机的进气门阀座面角为()。 A、15°B、30°C、45°D、60°

东风4B型机车柴油机的进气门阀座面角为()。 A、15°B、30°C、45°D、60°

EQ6240-ZJ型柴油机进排气门的主要区别为阀盘座面角不同,进气门为60度,排气门为45度。() 此题为判断题(对,错)。

190系列柴油机进气门开启的持续角为()。 A、250°B、280°C、300°D、320°

康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。 A.进气门大,排气门小B.排气门大,进气门小C.进气门和排气门一样大D.不一定

在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

在排气上止点()。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启

四冲程往复式柴油机的进气冲程,下列说法正确的是()A、排气门打开,进气门关闭B、进气门打开,排气门关闭C、进气门关闭,排气门关闭D、进气门打开,排气门打开

190系列柴油机进气门开启的持续角为()。A、2500B、2800C、3000D、320

为减少进气门座处的流动损失,可采取的措施不正确的是()。A、减小进气门直径B、增加气门数C、改善进气门处流体动力性能D、缩短气缸行程

柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。

190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

EQ6240-ZJ型柴油机进排气门的主要区别为阀盘座面角不同,进气门为60度,排气门为45度。

190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

190系列柴油机的进气门和排气门,从外表上看基本相同,其主要区别是阀盘座面角不同,进气门为120°、排气门为90°,不能互换使用。

基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°,关闭迟后角为48°,求进气门开启持续角为多少度?

FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。

柴油机进气过程从()时开始。A、进气门开启B、进气门关闭C、排气门开启D、排气门关闭

柴油机在排气冲程时,此冲程气门()。A、进气门关闭,排气门关闭B、进气门打开,排气门打开C、进气门打开,排气门关闭D、进气门关闭,排气门打开

康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。A、进气门大,排气门小B、排气门大,进气门小C、进气门和排气门一样大D、不一定

单选题在排气上止点()。A进气门开启、排气门关闭B排气门开启、进气门关闭C排进气门同时开启

判断题EQ6240-ZJ型柴油机进排气门的主要区别为阀盘座面角不同,进气门为60度,排气门为45度。A对B错

填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A进气门B排气门C进排气门D无

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为()。A进气门大,排气门小B排气门大,进气门小C进气门和排气门一样大D不一定

判断题柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。A对B错

问答题基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°,关闭迟后角为48°,求进气门开启持续角为多少度?