对独立工作的多排气管车辆进行排放检测时,排气采样管应该() A、两条排气管应同时插入采样管B、没有规定C、选择其中一条排气管插入D、轮流插入测试
排放检测结束后，将取样探头从排气管中取出，臵于环境空气中。连续清洗取样管路至少( )s。A.30B.20C.自由加速D.双怠速@@@SXB@@@A.30B.20C.自由加速D.双怠速
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于()mm，并固定在排气管上。A.400B.300C.200
废气工位检测员将废气分析仪取样探头插入排气管中，深度为_______，并固定在排气管上。A.300mm以下B.300mm与400mm之间C.至少400mmD.不能确定
排放检测时将排放检测探头放入排气管并夹好，深度≥（）。
油船机舱污油水（）。A、可以直接排放入水B、禁止排放入水C、经过油水分离器排放
柴油车自由加速烟度时测量，排气管应能保证取样探头插人深度不小于200mm ，否则应加接管，并保证接口不漏气。
采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A、200mmB、400mmC、800mm
测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A、400B、300C、200
（）排放检测结束后，将取样探头从排气管中取出，置于环境空气中。连续清洗取样管路至少（）s。
检测汽车排放污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中的深度应为不少于（）A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm
用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2007）的规定，进行怠速排放测量时，应将排气分析仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm。A、200B、30C、400
检测排放污染物时，应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。
双排气管的汽油车测量怠速污染物排放值应取（）。A、两排气管污染物排放值之和B、两排气管污染物排放值平均值C、两排气管污染物排放值中之大者
双排气管的汽油车检测怠速污染物排放值赢取（）A、两排气管污染物排放值之和B、两排气管污染物排放值平均值C、两排气管污染物排放值较小值D、两排气管污染物排放值较大值
测量汽油机排放污染时GB/T3845～93规定，发动机降至怠速状态后，将去眼探头插入排气管中，深度等于（），并固定在排气管上A、300mmB、500mmC、400mmD、350mm
汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（）。
用半自动排气烟度计测烟度时，取样探头插入排气管内的深度为200mm。
使用废气分析仪检测发动机排放时，分析仪的取样插头插入排气管的深度不少于（）mm。A、100B、200C、300D、400
填空题（）排放检测结束后，将取样探头从排气管中取出，置于环境空气中。连续清洗取样管路至少（）s。
判断题用加速模拟工况法检测排气污染物时，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。A对B错
单选题双排气管的汽油车检测怠速污染物排放值赢取（）。A两排气管污染物排放值之和B两排气管污染物排放值平均值C两排气管污染物排放值较小值D两排气管污染物排放值较大值
单选题采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时，应将取样探头插入排气管中，深度等于（），并固定于排气管上。A200mmB400mmC800mm
单选题测量汽车排气污染物排放值时，将取样探头插入排气管中，深度不小于（）mm，并固定在排气管上。A400B300C200
判断题柴油车自由加速烟度时测量，排气管应能保证取样探头插人深度不小于200mm ，否则应加接管，并保证接口不漏气。A对B错
判断题检测排放污染物时，应能保持取样探头插人排气管的深度等于400mm。A对B错