SGMW在进行车辆跑偏测试时,驾驶员应该()方向盘。A、双手紧握B、双手搭在C、双手离开D、双手轻抚

SGMW在进行车辆跑偏测试时,驾驶员应该()方向盘。

  • A、双手紧握
  • B、双手搭在
  • C、双手离开
  • D、双手轻抚

相关考题:

有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,带励也可能会跑偏。() 此题为判断题(对,错)。

SGMW汽车跑偏测试方法是:车辆行驶进入检查路段,调整方向盘(双手轻握方向盘,向圆周方向晃动±3mm左右),使车辆保持直线行驶状态,以50Km/h匀速前进(油门踏板保持一致)100m,汽车跑偏量()A、≤1米B、≥1米C、≤0.5米D、≥0.5米

在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过()米为合格。

在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生()或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏

车辆制动出现跑偏时,应该选择质量比较好的制动液更换,同时更换()。

若左侧转向车轮制动力不足,制动时车辆将()A、向左侧跑偏B、向右侧跑偏C、向左向右都会跑偏D、不会跑偏

汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。

车辆拖带挂车时,在滑溜路上制动时,往往会使车辆产生()的现象,甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行

制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。该车在制动试验台经过检测,造成该车制动跑偏的主要原因最可能是:()A、后轮制动力平衡问题B、整车制动平衡问题C、前轮制动力平衡问题D、前、后轮制动力平衡问题

制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果你负责对该车进行修理,你应该先:()A、根据路试确定不良车轮B、通过制动试验台确定不良车轮C、检查所有车轮的工作情况D、检查车架情况

制动时,驾驶员感到制动跑偏,车辆在正常路面上行驶正常。请回答以下问题。如果检测整车制动效果符合要求,但制动仍跑偏,应检查的项目是:()A、检查轮胎的技术状况B、检查车辆装载情况C、检查车架和前后轴的技术状况D、检查ABS工作情况

制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。

车辆制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙()。A、是否过大B、是否过小C、是否一致

汽车行驶时,不得跑偏,方向盘不得有振动。

当()前轮气压不等或偏载时,容易发生方向盘自动跑偏。

货车的转向助力装置失效时,驾驶员失去用方向盘控制车辆的能力。

在高速公路上遇到其他车辆从左侧或右侧超越时,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、紧急制动B、急转方向盘躲避C、握稳方向盘,必要时减速

有关汽车行驶方面的故障诊断()为错误A、车辆行驶跑偏可能是两侧车轮轴距相差太B、汽车行驶中方向盘回正不正常有可能是主销后倾角不正确C、前轮不平衡会导致行驶中方向盘发抖D、前轮气压不一致,不会造成国车辆行驶跑偏

制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边。这种现象属于()。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动就会跑偏。

在我们进行二手车评估路试时,发现()需要对车辆进行四轮定位检查。A、驾驶时方向盘过重或漂浮发抖B、发现轮胎胎压不足时C、踩油门时车速上升很慢D、直行时汽车向左或向右跑偏

在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以50Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过2米为合格。

SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶50米,跑偏量不超过()米为合格。

有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动也可能会跑偏。

单选题若左侧转向车轮制动力不足,制动时车辆将()A向左侧跑偏B向右侧跑偏C向左向右都会跑偏D不会跑偏

填空题车辆制动出现跑偏时,应该选择质量比较好的制动液更换,同时更换()。

单选题车辆拖带挂车时,在滑溜路上制动时,往往会使车辆产生()的现象,甚至使车辆翻倒。A偏跑侧滑B跑偏侧滑C跑偏滑行