汽轮机的()热弯曲可以通过()消除。

汽轮机的()热弯曲可以通过()消除。


相关考题:

以下说法正确的是()A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D、重热系数与相对内效率无关

汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。

汽轮机停机后,汽轮机的大轴冷却的最好方法是().A、在静止状态下冷却B、用盘车装置慢慢地转动转子,使转子消除热弯曲C、用盘车装置快速转动转子,使转子消除热弯曲D、以上都不对

汽轮机热态情况下进水会导致大轴弯曲。

防止转子出现热弯曲是汽轮机初停车时盘车的主要目的。

汽轮机组的油膜振荡现象,可通过提高转速的方法来消除。

为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制()和轴封()

盘车装置可以在汽轮机冲转前和停机后,保证转子的均匀受热和冷却,避免转子()A、热变形B、热膨胀C、热应力D、热弯曲

汽轮机热态起动,在汽轮机冲转前,应连续盘车(),以消除()。

汽轮机转子热弯曲,向上凸出说明转子上部温度低于下部温度。

重热系数永远是一个正值,通过提高a可以提高汽轮机的整机效率。

汽轮机热态起动时,一般在汽轮机冲转前,应连续盘车在(),以消除()。

汽轮机停机后连续盘车是为了消除或防止转子产生热弯曲

汽轮机转子的弹性热弯曲是永久性弯曲。

主、再热蒸汽系统采用2—1—2的布置方式有利于消除进入汽轮机蒸汽的热偏差和压力偏差。

汽轮机热变形有()。A、上下汽缸温差引起的热变形;B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;C、汽轮机转子的热弯曲;D、暖机不均的热变形。

汽轮机转子的热弯曲是怎样引起的,其消除办法是什么?

防止汽轮机大轴弯曲的安全技术措施有()A、汽轮机每次冲转前及停机后均应测量转子偏心度及盘车电流应正常。冲转前发生转子弹性热弯曲应适当加长盘车时间,升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间,热弯曲严重时或暖机无效应停机处理B、汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施,防止汽缸进水和冷汽C、汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转D、汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常,避免动静碰磨,引起大轴弯曲

汽轮机停机后要进行低速盘车能使转子消除热弯曲。

如果停机中盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成了热弯曲,这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。

汽轮机的盘车装置是为了在冲转前和停机后消除转子热弯曲。

汽轮机转子热弯曲的最大部位在调节级附近。

汽轮机热态启动,在汽轮机冲转前,应连续盘车30min,以消除转子的热弯曲。

如果停机中,盘车装置损坏,由于汽轮机转子冷却不均,造成了热弯曲,这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。

汽轮机盘车装置的作用说法正确的是()A、在汽轮机启动冲转前和停机后,保证转子均匀受热和冷却B、检查汽轮机动静之间是否摩擦C、减少上下汽缸的温差,消除转子热弯曲D、减少启动力矩

汽轮机冲转前连续盘车的作用有()。A、消除转子热弯曲;B、消除汽缸上下缸温差;C、消除汽缸内外壁温差;D、减小冲转力矩。

单选题以下说法正确的是()。A可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D重热系数与相对内效率无关