动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。此题为判断题(对，错)。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错
汽车从高档向低档的换档操作比较复杂，而且很容易产生轮齿或花键齿间的冲击，为了简化操作，并避免齿间冲击，可以在换档装置中设置（）
人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是（）。A、 啮合套B、 同不器C、 换档离合器D、 换档制动器
联锁机构是为了防止当离合器尚未彻底分离时，变速箱就进行换挡。
关于OAM变速箱，在以下操作完成后需要做基本设定的有（）A、更换机电单元B、更换离合器C、软件升级D、拆装换档拉索
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
在机械式传动系统中，离合器是设置在发动机与（）之间的动力传递机构。A、变速箱B、换向C、车轴齿轮箱
AMT是什么变速箱的简称（）A、手动挡B、电控机械式自动变速箱C、自动挡D、双离合器变速箱
动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。
在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。
自动变速箱与手动变速箱共有的特征是（）。A、都有离合器踏板B、齿轮油相同C、要换档D、不跳档
离合器踏板的自由行程过大时（）A、释放叉容易磨损B、释放轴承容易磨损C、离合器片容易磨损D、变速箱换档困难
变速箱内齿轮油量超过规定会发生（）A、变速箱发热B、换档困难C、容易跳檔D、消耗动力，且齿轮油漏至离合器
变速箱机械操纵机构中，为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮，专门设置了（）机构。A、互锁B、锁定C、联锁
变速箱机械操纵机构中，为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮，专门设置了（）机构。
在进行换档操作时，应先（），再操作变速操纵手柄进行换档，以保护换档离合器。
ZL40B装载机变矩器采用双涡轮液力机械式，变速箱采用行星液压换档。
单选题在机械式传动系统中，离合器是设置在发动机与（）之间的动力传递机构。A变速箱B换向C车轴齿轮箱
判断题动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
多选题关于OAM变速箱，在以下操作完成后需要做基本设定的有（）A更换机电单元B更换离合器C软件升级D拆装换档拉索
单选题为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（）。A定位装置B自锁装置C互锁装置D倒档锁装置
判断题人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错