C620－1型车床的()能防止操作错误,而同时接通丝杠和光杆的纵或横进给运动,而损坏机床。 A、操纵机构B、互锁机构C、片式离合器
变速器操纵机构由换挡机构、（）组成。A、自锁机构、互锁机构、杠杆机构B、杠杆机构、液压机构、液力机构C、自锁机构、互锁机构、倒挡锁定机构D、杠杆机构、互锁机构、倒挡锁定机构
变速器操纵机构由换档机构、自锁机构、互锁机构、倒档锁定机构组成。（）
普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向。A、换向操纵阀B、输入轴C、输出轴D、中间轴
为了避免跳档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁
联锁机构是为了防止当离合器尚未彻底分离时，变速箱就进行换挡。
变速箱操纵机构中互锁机构是用来防止同时挂上两个档。
为了避免齿轮自动脱档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
变速箱的换档离合器的分离与结合一般是（）A、机械操纵B、液力操纵C、液压操纵D、气压操纵
变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。
轨道车变速操纵机构由（）、自锁装置和互锁装置组成。A、变速杆B、齿轮机构C、换挡装置D、离合器
机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止目动挂挡或脱挡，保证档位上全齿长啮合。A、互锁B、自锁C、换档
在机械式传动系统中，离合器是设置在发动机与（）之间的动力传递机构。A、变速箱B、换向C、车轴齿轮箱
机械传动轨道车变速箱的变速操纵机构由换挡装置、（）装置和互锁装置组成。
机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A、互锁B、自锁C、换挡
为了防止误操纵，在司控器手柄之间设置了（）。A、定位装置B、电气联锁C、机械联锁D、自持联锁
为了避免齿轮自动脱档和挂档，在变速器操纵机构中设置了（）装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁
变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。
普通齿轮变速箱的操纵机构中，一般设置（）。A、 自锁装置B、 互锁装置C、 联锁装置D、 倒档锁
08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。
机械式变速箱操作中，为了防止离合器结合时换档而打坏车轮，专门设置了（）机构。A、互锁B、锁定C、联锁
变速箱机械操纵机构中，为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮，专门设置了（）机构。
单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止同时挂上两个档位造成机械损坏。A互锁B自锁C换挡
单选题机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止目动挂挡或脱挡，保证档位上全齿长啮合。A互锁B自锁C换档
单选题为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（）。A定位装置B自锁装置C互锁装置D倒档锁装置
单选题普通齿轮变速箱的换档操纵机构，用人力拨动齿轮，或通过（），进行变速和换向。A换向操纵阀B输入轴C输出轴D中间轴
单选题变速箱的换档离合器的分离与结合一般是（）A机械操纵B液力操纵C液压操纵D气压操纵