发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是（）。A、第一轴前轴承损坏B、常啮合齿轮啮合间隙过大C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承松旷或损坏
发动机怠速运转，变速器处于空挡位置，若有（听到）“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，原因之一是（）。
- A、第一轴前轴承损坏
- B、常啮合齿轮啮合间隙过大
- C、第二轴后轴承松旷或损坏
- D、第一轴后轴承松旷或损坏
相关考题：
出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（）。A、离合器处于接合位置。B、变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。C、采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。D、油门踏板处于完全松开位置。
检查油压：07款蒙迪欧致胜自动变速器应（），利用IDS检查变速器油温在（），检查变速器油平面。A、发动机熄火且档位在P档；40°C-50°CB、发动机怠速运转且档位可置于任意位置；50°C-60°CC、发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°CD、发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C
根据GB18285《点燃式发动机汽车排放污染物限值和测量方法（双怠速法和简易工况法）》的规定，下列符合高怠速测试条件的是：（）A、离合器处于接合位置，变速器处于空档，发动机转速为50%额定转速B、自动变速器处于N挡，发动机转速为3000转/分C、化油器车阻风门处于全闭位置D、油门踏板处于完全松开位置
填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
多选题ECOLIFE自动变速器具有“自动空挡”功能，以下条件（）同时满足，电控单元将变速器自动设置为空挡。A车速非常低或静止B启用了行车或驻车制动C油门踏板处于怠速位置DABS系统工作