空气悬吊之弹性系数()A、随载重增加而减小B、随载重增加而增加C、与车速之高低成正比D、一定

空气悬吊之弹性系数()

  • A、随载重增加而减小
  • B、随载重增加而增加
  • C、与车速之高低成正比
  • D、一定

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在气体压缩过程中,气体的重度是随压力()而(),气体之容积随压力()而()。 A、增加,增加,增加,减小B、增加,减小,增加,减小C、减小,增加,减小,增加D、减小,减小,减小,减小

在渗流场中某点的渗流力() A、随水力梯度的增加而增加B、随水力梯度的增加而减小C、随水力梯度的减小而增加D、与水力梯度无关

关于多层螺旋CT半影区的叙述,正确的是A、半影随层厚的减小而减小,随层数的增加而减小B、半影随层厚的减小而增大,随层数的增加而减小C、半影随层厚的减小而减小,随层数的增加而增大D、半影随层厚的减小而增大,随层数的增加而增大E、半影随层厚的增加而增大,随层数的增加而减小

流体的压缩性是指在一定温度下()的特性。 A.流体的体积随压力增加而增加B.流体的体积随压力减小而增加C.流体的体积随压力增加而减小D.流体的体积随压力减小而减小

地震波在岩石中的传播速度随岩石弹性系数的增大而(),随岩石密度的增大而(),随岩石致密程度的增加而()。 A、增大;减小;减小B、增大;增大;增大C、增大;减小;增大D、减小;减小;增大

对于动臂式起重机,当吊臂长度一定时,起升高度随工作幅度的()。 A、增加而减小B、减小而减小C、增加而增加D、减小而增加

吃水随载重量的不同而变化,与水的密度也有关系,船舶由海入江,吃水会:()A.减小B.不变C.增加D.不一定

推力和阻力均为船速的函数,它们之间的关系是______。A.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而增大B.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而增大C.推力随船速的增加而减小,阻力随船速的增加而减小D.推力随船速的增加而增大,阻力随船速的增加而减小

升力系数随高度怎么变化()(不考虑压缩性的影响)A、升力系数随高度的增加而减小B、升力系数随高度的增加而增加C、升力系数和高度无关

空气弹簧之弹性系数()A、与车速成正比B、随载荷增加而减少C、随载荷增加而增加D、一定

路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。

混凝土弹性系数随应力的增加而()。A、增大B、减小C、不变D、视强度而定

在压力一定时,流体的密度随温度的增加而减小;在温度一定时,流体的密度随压力的增加而增加。

关于油品的比热与密度、温度的关系,正确的表述是()A、油品的比热随密度增加,温度升高而增大B、油品的比热随密度增加,温度升高而减小C、油品的比热随密度增加而增大,随温度升高而减小D、油品的比热随密度增加而减小,随温度升高而增大

竖直壁层流膜状凝结的平均表面传热系数随壁面高度的增加而(),随换热温差增加而()A、减小,减小B、增加,增加C、增加,减小D、减小,增加

石英单模光纤的色散由材料色散和波导色散组成,两者随波长变化的关系为()。A、波导色散随波长的增加而增大,材料色散随波长的增加而减小B、波导色散随波长的增加而增大,材料色散随波长的增加而增大C、波导色散随波长的增加而减小,材料色散随波长的增加而减小D、波导色散随波长的增加而减小,材料色散随波长的增加而增大

非增感型胶片反差系数随黑度的增加而增大,而增感型胶片反差系数随黑度增加的增大而减小。

竖平壁层流膜状凝结的平均表面传热系数随壁面高度的增加而(),随换热温度的增加而()A、增加,增加B、增加、减小C、减小,增加D、减小,减小

路基受力后,车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化,变化正确的是()。A、前者随深度增加而减小,后者随深度增加而增大B、前者随深度增加而增大,后者随深度增加而减小C、前者随深度增加而减小,后者随深度增加而减小D、前者随深度增加而增大,后者随深度增加而增大

飞机的升力系数迎角变化的关系是()。A、随迎角增加而一直增加B、随迎角增加先略有减小,然后增加C、随迎角增加先增加后减小

螺旋桨飞机的拉力:()A、随飞行高度增加而增加B、随飞行高度增加而减小C、随飞行速度增加而增大D、随飞行速度增加而减小

在大气层内,大气压:()A、随高度增加而增加。B、随高度增加而减小。C、随高度增加保持不变。D、随高度增加可能增加, 也可能减小。

单选题竖平壁层流膜状凝结的平均表面传热系数随壁面高度的增加而(),随换热温度的增加而()A增加,增加B增加、减小C减小,增加D减小,减小

单选题关于多层螺旋CT半影区的叙述,正确的是(  )。A半影随层厚的减小而减小,随层数的增加而减小B半影随层厚的减小而增大,随层数的增加而减小C半影随层厚的减小而减小,随层数的增加而增大D半影随层厚的减小而增大,随层数的增加而增大E半影随层厚的增加而增大,随层数的增加而减小

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