单选题吃水随载重量的不同而变化，与水的密度也有关系，船舶由海入江，吃水会（）A减小B不变C增加D不一定
单选题
吃水随载重量的不同而变化，与水的密度也有关系，船舶由海入江，吃水会（）
A
减小
B
不变
C
增加
D
不一定
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判断一船是否为“限于吃水的海船”应考虑的因素，下列说法正确的是：（）A、吃水与航道水深的关系，致使其操纵避让能力受到限制的船舶B、该船必须是按《钢质海船入级与建造规范》建造的海船，实际吃水必须达到规定的尺度C、只在船舶吃水达到规定尺度的船舶就是限于吃水的海船D、A、B、C都对
船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关，而且与港水的密度有着密切的关系，若船舶（载荷不变）从某一水域中转移到另一密度的水域时（）A、排水重量不变B、排水体积（船舶入水部分的实际体积）改变C、吃水改变D、纵倾改变
单选题由船舶的静水力曲线图可知，船舶排水量或排水体积的变化规律是（）。A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小
单选题船舶浮心距基线高度（）.A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小
单选题以下关于载重表尺的说法错误的是（）。A船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志B船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数C载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线D载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。
单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是（）。A水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小，船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关，仅与船舶水线下的形状有关
单选题在船速一定的情况下，船舶基本阻力与吃水之间的关系为：（）A吃水越大，基本阻力越小，且呈线性变化B吃水越大，基本阻力越大，且呈非线性变化C吃水越大，基本阻力越大，且呈线性变化D吃水越大，基本阻力越小，且呈非线性变化
单选题在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。A增大B减小C不变D变化趋势不定