CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。A、150B、220C、100D、70
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。
- A、150
- B、220
- C、100
- D、70
相关考题：
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）A、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
登高平台消防车在操作时，为了防止上车开始回转时的液压冲击，使转台平稳启动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（），当电液比例阀从工作位置回到中位，转台需要停止时，防止制动时冲击，调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。A、130barB、140barC、150barD、160bar
单选题53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀，此阀的压力设定为210bar，此泵的压力控制阀的调定压力高出（），从而使系统不会产生高压大流量溢流。A17barB18barC19barD20bar
单选题不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。A吊臂支架上的行程开关损坏B变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C正反馈油路堵死D上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
单选题不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）A吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B电液比例阀中的主阀芯卡住C电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D比例放大板出现故障
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。A对B错