CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
飞机液压传动的控制？（）A、直接操纵动作筒油液的位移B、控制液压泵（油泵）的压力C、操纵阀门控制到动作筒油液的压力，流量与流向，使部件按需要动作
在电液换向阀换向回路中，当手动换向阀处于中位，那么液动阀处于（），主油泵卸荷。A、左位B、中位C、右位D、初始位
ABS制动防抱死系统执行器中，油泵的作用是（）。A、给系统油液增大压力B、给车轮制动分泵增压C、把系统油液泵回储液器D、使电磁阀的油液局部增压
高速时，液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多油液。
液压系统中当油液压力增大其黏性（），当油液的温度升高其黏性下降..A、变化B、变大C、变小D、不变
当液压制动系统制动力不足时，连续踏下踏板的目的是（）。A、增加系统内油液压强B、加大系统内油液流速C、使蹄鼓间隙缩小D、使油液快速流回主腔
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
53米登高平台消防车主要控制系统及元件：主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵。
单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的，使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。
当液压制动系统制动力不足时，连续塔下踏板的目的是（）A、增加系统内油液压强B、加大系统内油液的流速C、使蹄鼓间隙变小D、使油液快速流回主油腔
液压系统储压器的主要功用之一是：（）.A、保证向发动机驱动泵连续供油。B、当油泵处于高峰负荷时作为油泵的补充。C、当系统中没有部件工作时，卸去油泵的压力。D、保证油泵出口压力为恒定。
单选题液压系统中当油液压力增大其黏性（），当油液的温度升高其黏性下降..A变化B变大C变小D不变
单选题ABS制动防抱死系统执行器中，油泵的作用是（）。A给系统油液增大压力B给车轮制动分泵增压C把系统油液泵回储液器D使电磁阀的油液局部增压
单选题起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能（）。A使液压泵卸荷B使限速和控制阀件的控制油迅速泄放C防止换向阀漏油使执行元件油压升高D使执行元件处于浮动状态
单选题CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。AMBOCYDP
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。A对B错
判断题高速时，液压助力转向系统速度感应油泵从动力转向系统泵出比系统提供的更多油液。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。A对B错
判断题53米登高平台消防车主要控制系统及元件：主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵。A对B错
单选题CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。A100B70C150D200
判断题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。A对B错