单选题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()bar。A150B220C100D70

单选题
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()bar。
A

150

B

220

C

100

D

70


参考解析

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电液比例阀按结构分,可分为电液比例压力阀、电液比例流量阀、电液比例方向阀、电液比例复合阀。()

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。

不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B、汽油机油门太小,转速太低C、急液压系统中溢流阀压力设定太高D、电液比例操纵先导阀动作太快

不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()A、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低B、变量泵上的压力控制阀调节装置松动C、变量泵斜盘卡主,处在小排量D、反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,泵的排量几乎为零。

不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()A、系统溢流阀设定压力太小B、伺服比例阀卡住处在工作位置C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置D、电路接错,使伺服阀处在工作位置

不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。A、吊臂支架上的行程开关损坏B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C、正反馈油路堵死D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()A、切换电池阀没有电B、回转机构间隙太大C、回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击D、电液比例阀流量设定太大

不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()A、长度传感器出现问题B、伺服比例阀卡住或阀芯位移太小C、控制调平的系统压力太低D、调平系统齿轮泵内泄严重

CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。

水冷系统设有安全阀,当当冷却水压力超过设定值()bar时,安全阀动作,用以维持系统压力的稳定。A、2.5;B、2.8;C、3.0;D、3.2

登高平台消防车在操作时,为了防止上车开始回转时的液压冲击,使转台平稳启动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为(),当电液比例阀从工作位置回到中位,转台需要停止时,防止制动时冲击,调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。A、130barB、140barC、150barD、160bar

JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。A、80B、210C、150D、50

CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。

多选题电液比例阀包括()。以结构形式划分电液比例阀主要有两类:一类是螺旋插装式比例阀,另一类是滑阀式比例阀。A比例导向阀B比例流量阀C比例压力阀D比例换向阀

判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。A对B错

单选题53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀,此阀的压力设定为210bar,此泵的压力控制阀的调定压力高出(),从而使系统不会产生高压大流量溢流。A17barB18barC19barD20bar

单选题CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为()bar。A100B70C150D200

单选题CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为()bar。A220B140C70D100

单选题不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。A变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B汽油机油门太小,转速太低C急液压系统中溢流阀压力设定太高D电液比例操纵先导阀动作太快

单选题JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。A80B210C150D50

单选题不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。A吊臂支架上的行程开关损坏B变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障C正反馈油路堵死D上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

单选题不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()A长度传感器出现问题B伺服比例阀卡住或阀芯位移太小C控制调平的系统压力太低D调平系统齿轮泵内泄严重

单选题不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()。A系统溢流阀设定压力太小B伺服比例阀卡住处在工作位置C手动调平电磁阀卡住处在工作位置D电路接错,使伺服阀处在工作位置

单选题不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()。A切换电池阀没有电B回转机构间隙太大C回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击D电液比例阀流量设定太大

判断题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。A对B错

判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,泵的排量几乎为零。A对B错