CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。
不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）A、切换电池阀没有电B、回转机构间隙太大C、回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击D、电液比例阀流量设定太大
回转缓冲阀防止上车开始回转时的液压冲击，使转台平稳起动。
DG40C登高平台消防车是一种由（），并设有消防救援云梯的多功能消防车。A、液压驱动B、全回转平台C、伸缩臂D、折叠臂
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。
登高平台消防车的操作包括下车操作和上车操作两部分。
登高平台消防车在操作时，为了防止上车开始回转时的液压冲击，使转台平稳启动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（），当电液比例阀从工作位置回到中位，转台需要停止时，防止制动时冲击，调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。A、130barB、140barC、150barD、160bar
JP32举高喷射消防车为了防止上车开始回转式的液压冲击，使转台平稳启动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（）bar。A、1000B、1200C、1500D、800
JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车，可同时供上车的回转、变幅及复合动作。
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
DG40C登高平台消防车是一种由液压驱动、全回转平台、伸缩臂，并设有消防救援云梯的多功能消防车。
判断题CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于20℃时，使用32#，环境温度高于0℃时，使用64#或46#液压油。A对B错
多选题DG40C登高平台消防车是一种由（），并设有消防救援云梯的多功能消防车。A液压驱动B全回转平台C伸缩臂D折叠臂
判断题CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。A对B错
单选题CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。AMBOCYDP
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。A对B错
判断题回转缓冲阀防止上车开始回转时的液压冲击，使转台平稳起动。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。A对B错
判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。A对B错
单选题CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。A100B70C150D200
单选题CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（）bar。A220B140C70D100
判断题JP32举高喷射消防车液压油经中心回转体到达上车，可同时供上车的回转、变幅及复合动作。A对B错
判断题DG40C登高平台消防车是一种由液压驱动、全回转平台、伸缩臂，并设有消防救援云梯的多功能消防车。A对B错
单选题不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）。A切换电池阀没有电B回转机构间隙太大C回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击D电液比例阀流量设定太大
判断题CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。A对B错