在更换裂纹的挡圈或轮辋时,里侧车轮也必须进行双胎放气。

在更换裂纹的挡圈或轮辋时,里侧车轮也必须进行双胎放气。


相关考题:

临辅修车,有辐板孔车轮轮辋厚度小于(),无辐板孔车轮轮辋厚度小于()时须进行更换。 A.28mm;28mmB.26mm;26mmC.24mm;25mmD.25mm;24mm

安装轮胎时,正确的操作步骤有()A、安装轮胎前用软布清洁轮辋B、更换气门嘴,不管它是否损坏C、在轮辋肩部和轮胎胎圈底部均匀涂抹轮胎安装膏D、轮胎安装机夹住轮辋时,将气门嘴与安装头正对

制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。A、600mmB、700mmC、800mmD、900mm

经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。A、500mmB、600mmC、650mmD、800mm

车轮轮辋小于规定限度时,不用更换轮对。

轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

拖拉机联合收割机检验时,车轮的()应无明显裂纹,无影响安全的变形。A、轮毂B、轮辋C、辐板D、锁圈

引起车轮不平衡的原因有:()A、轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均而形成先天的重心偏离B、因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合C、维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心D、因车轮行驶碰撞造成变形引起重心偏移

制动缸经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。A、700mmB、800mmC、900mmD、1000mm

弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。A、600B、700C、800D、900

LNG加气枪主密封圈损坏更换时,必须操作的零部件有()。A、弹簧导向B、内卡簧挡圈C、外卡簧挡圈D、铜环E、阀芯滑套

轮对厂、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

运行中如发现同一车轮有螺栓被拉断,需要更换时,应按照操作规程先对轮胎进行(),然后检查轮辋、螺栓等零件是否有裂纹等并及时更换。

轮对厂、段修时,车轮轮辋宽度小于127mm,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轮毂、轮辋、辐板、轮缘、踏面有裂纹时应更换。

车辆辗钢整体车轮在制造时,须在()刻打制造标记。A、轮辋钋侧B、轮箍外侧C、轮辋内侧D、车轮内幅板面

车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。

侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换。

车轮轮辋厚度超过规定限度者不用更换车轮。

单选题车辆辗钢整体车轮在制造时,须在()刻打制造标记。A轮辋钋侧B轮箍外侧C轮辋内侧D车轮内幅板面

判断题侧架斜楔挡弯曲时调修,裂纹时焊修或更换。A对B错

填空题运行中如发现同一车轮有螺栓被拉断,需要更换时,应按照操作规程先对轮胎进行(),然后检查轮辋、螺栓等零件是否有裂纹等并及时更换。

单选题轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

判断题车轮轮辋小于规定限度时,不用更换轮对。A对B错

判断题车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。A对B错

多选题拖拉机联合收割机检验时,车轮的()应无明显裂纹,无影响安全的变形。A轮毂B轮辋C辐板D锁圈

判断题在更换裂纹的挡圈或轮辋时,里侧车轮也必须进行双胎放气。A对B错