车辆辗钢整体车轮在制造时，须在（）刻打制造标记。A、轮辋钋侧B、轮箍外侧C、轮辋内侧D、车轮内幅板面
车辆辗钢整体车轮在制造时，须在（）刻打制造标记。
- A、轮辋钋侧
- B、轮箍外侧
- C、轮辋内侧
- D、车轮内幅板面
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辗钢整体车轮优点是：（）A、由于车轮是整体结构，故不存在轮箍崩裂和松动的故障，运行比较安全B、轮缘可以焊修，踏面部分可以多次旋削加工，多次使用C、强度及韧性较铸钢车轮高，适用于载重大、运行速度高的车辆D、制造设备较铸钢车轮投资大
单选题辗钢整体车轮优点是：（）A由于车轮是整体结构，故不存在轮箍崩裂和松动的故障，运行比较安全B轮缘可以焊修，踏面部分可以多次旋削加工，多次使用C强度及韧性较铸钢车轮高，适用于载重大、运行速度高的车辆D制造设备较铸钢车轮投资大
问答题说明辗钢整体车轮各部分的名称及用途。