下列关于4MOTION智能全时四驱系统的描述中，正确的是（）。A、响应迅速，可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号，综合判断车辆的行驶状态，根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩B、以和车辆的主动安全系统完美配合，如电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（ASR）、发动机阻力矩控制系统（MSR）以及电子差速锁（EDS）等，综合发挥优异的行驶性能C、百公里油耗只比同等状态下的两驱版本高0.1升，从油耗上让人几乎察觉不到这是一部四驱车D、全时四驱，没有速度限制，后轮获得驱动力的范围是5%-95%，公路操控性不错，但没有任何电子干预
下列关于4MOTION智能全时四驱系统的描述中，正确的是（）。
- A、响应迅速，可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号，综合判断车辆的行驶状态，根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩
- B、以和车辆的主动安全系统完美配合，如电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（ASR）、发动机阻力矩控制系统（MSR）以及电子差速锁（EDS）等，综合发挥优异的行驶性能
- C、百公里油耗只比同等状态下的两驱版本高0.1升，从油耗上让人几乎察觉不到这是一部四驱车
- D、全时四驱，没有速度限制，后轮获得驱动力的范围是5%-95%，公路操控性不错，但没有任何电子干预
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都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机性能卓越，表现优异，三款车型（两驱手动/两驱自动/四驱自动）百公里油耗不正确的（）。A、6.3LB、6.9LC、7.6LD、8.0L
昂科威28T四驱全能旗舰型配备的智能全路况四驱系统有两个液压离合器，可以（），大大提升了恶劣路况下的脱困能力。A、独立控制前后桥的扭矩分配B、独立控制前桥左右轮扭矩分配C、独立控制后桥左右轮扭矩分配D、独立控制四个车轮的扭矩分配
瑞虎四驱系统优点包括（）。A、高速行驶时增加稳定性，减少扭矩传递B、行驶光滑和湿地车轮打滑，全功能迅速被激活，汽车获得最大牵引力和安全性C、在接受ABS信号能立即钝化，使制动系统完全发挥作用D、增加ESP和TCS交流能力
驾驶者松开刹车后，系统仍然保持约2秒的制动，踩油门时，制动自动解除，车辆平稳起步，该功能是什么功能（）。A、TCS发动机牵引力控制系统B、EBD电子制动力分配系统C、HHC上坡辅助系统D、ESP电子车身稳定系统
下列关于ESP说法正确的是（）A、A6L采用的是目前最新的8.1版本B、ESP是车辆主动安全的一个重要装备C、ESP系统中集成了ABS、EBV、ASR和EDS等功能D、ESP能够保证车辆在潜在危险情况下的稳定性，如必要，同时介入发动机变速箱的管理
创酷车型的AWD智能四驱系统有哪些优势？（）A、可靠四驱性能，采用多片离合器式中央限滑差速锁加后轮开放式差速器结构，提升湿滑路面的行车安全性及坏路下的脱困能力B、轻量化四驱结构设计，四驱系统结构紧凑重量轻，后轮驱动模块RDM共23kg，算上后半轴只比前驱车重55kg，有效降低油耗C、全工况智能动力分配，当车速低于60km/h时，后轮差异控制模块探测到前轮打滑后，能在0.2秒内切换到四驱模式，前后轮扭矩可在100/0-50/50之间分配，有效提升湿滑和冰雪路况下的行车能力以及泥泞道路上的脱困能力D、复合U型钢材结构，双层钢材+液压成形+电磁弧焊接，高成本工艺。
以下关于福特翼博TCS牵引力控制系统说法正确的是（）。A、牵引力控制系统是一个辅助驾驶功能B、通过检测和控制车轮打滑，帮助保持车轮的牵引力C、当检测到左右两侧车轮打滑时，自动调整重新分配发动机输出扭矩，防止车轮打滑D、保证湿滑路面平稳起步，提高行车安全
以下关于福特翼博ESC车身电子稳定控制系统描述正确的是（）。A、通过对单个车轮制动并在必要时减小发动机扭矩来实现车身稳定B、如果加速时车轮打滑，系统也会通过增加发动机扭矩来增强牵引力控制C、增强车辆在湿滑或松软路面上的行驶能力D、通过控制急转弯处的车轮空转来增加舒适性
以下关于福特翼虎AWD智能四驱系统的描述，不正确的是（）。A、提高驾驶精准性B、智能分配扭矩提升了操控表现C、智能集成电子车身稳定/牵引力控制功能D、在干燥、潮湿、冰面等路况有效确保抓地力，但加速性能有所降低
当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶人要求不符时，将首先（）。A、利用牵引力控制系统中的发动机转矩减小功能请求减小发动机转矩。B、利用牵引力控制系统中的发动机转矩增大功能请求增大发动机转矩C、实行主动制动干预
关于ASR下列说法正确的是（）A、ASR又称TCS牵引力控制系统，通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制B、它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性C、ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充D、只有制动时ASR才起作用
下列关于4MOTION智能全时四驱系统的描述中，不正确的是（）。A、响应迅速，可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号，综合判断车辆的行驶状态，根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩B、以和车辆的主动安全系统完美配合，如电子稳定程序（ESP）、牵引力控制系统（ASR）、发动机阻力矩控制系统（MSR）以及电子差速锁（EDS）等，综合发挥优异的行驶性能C、百公里油耗只比同等状态下的两驱版本高0.1升，从油耗上让人几乎察觉不到这是一部四驱车D、全时四驱，没有速度限制，后轮获得驱动力的范围是5%-95%，公路操控性不错，但没有任何电子干预
单选题当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶人要求不符时，将首先（）。A利用牵引力控制系统中的发动机转矩减小功能请求减小发动机转矩。B利用牵引力控制系统中的发动机转矩增大功能请求增大发动机转矩C实行主动制动干预
单选题车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。A发动机转速降低B发动机转速增高C加大速度比，增加驱动扭矩