反置式发动机的设计是()A、前排后进B、前排前进C、后排前进D、后排后进

反置式发动机的设计是()

  • A、前排后进
  • B、前排前进
  • C、后排前进
  • D、后排后进

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汽缸双列式发动机分为V型和()发动机2种。 A、卧式B、一般式C、对置式D、龙门式

EQ1090型汽车发动机的配气机构采用()结构。 A、平置式B、下置式C、侧置式D、顶置式

桑塔纳汽车发动机气门为顶置式,凸轮轴为中置式。

5VQS发动机的凸轮轴布置形式为()。A、下置式凸轮轴B、单顶置式凸轮轴C、双顶置式凸轮轴D、内置式凸轮轴

气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。

双梯形转向传动机构分为()。A、反置式双梯形机构B、中置式双梯形机构C、侧置式梯形机构D、正置式双梯形机构

高速发动机常采用()配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式

上海大众帕萨特轿车的发动机放置形式是发动机横置式。

高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A、下置式B、中置式C、上置式

发动机的凸轮轴布置形式分为()三种形式。A、下置式,中置式,顶置式B、上置式,中置式,下置式C、上置式,顶置式D、上置式,下置式

根据气门在发动机上安装位置的不同,一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。

下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、侧置式

高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A、下置式B、中置式C、上置式

发动机凸轮轴的布置形式有()。A、下置式、中置式、上置式三种B、下置式、中置式两种C、中置式、上置式两种D、下置式、上置式两种

桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为()。A、顶置式B、中置式C、下置式D、边置式

多缸发动机排列形式有单列式、对置式和()三种。A、V形B、W形C、顶置式

汽车发动机大都采用()气门式配气机构。A、顶置B、侧置C、横置D、纵置

发动机大都采用()气门式配气机构 A、纵置B、横置C、侧置D、顶置

具有较好的压缩扰流,配气机构简单,但进气阻力大,发动机的动力性、经济型较低的气门装置是()气门A、顶置式B、侧置式C、统一式D、分隔式

大客车空调按驱动装置的布置形式,可分为()等。A、整体裙置式B、电机驱动式C、分体顶置式D、发动机直接驱动式E、分散驱动式

单选题下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。A凸轮轴下置式B凸轮轴上置式C凸轮轴中置式D侧置式

单选题高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A下置式B中置式C上置式

单选题桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为()。A顶置式B中置式C下置式D边置式

单选题高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。A下置式B中置式C上置式

多选题双梯形转向传动机构分为()。A反置式双梯形机构B中置式双梯形机构C侧置式梯形机构D正置式双梯形机构

单选题发动机凸轮轴的布置形式有()。A下置式、中置式、上置式三种B下置式、中置式两种C中置式、上置式两种D下置式、上置式两种

判断题上海大众帕萨特轿车的发动机放置形式是发动机横置式。A对B错