在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前一个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。缓和曲线上每隔()m钉一个桩。A、10B、15C、20D、25

在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前一个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。缓和曲线上每隔()m钉一个桩。

  • A、10
  • B、15
  • C、20
  • D、25

相关考题:

机械铺轨,龙门架中心与线路中心偏差应()。

在倾角超过()的倾斜巷道铺轨线路中,需要采取防滑措施。A.15度B.10度C.20度D.25度

《修规》第4.4.4条:无缝线路铺轨前的准备工作包括哪些内容?

铺轨机铺轨后,地面轨排( ),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A.连接工作尚未完毕B.施工人员未撤离到线路两侧C.道砟没有补足D.挂钩没有系牢E.前方未压道完成

钢轨温度在公式(  )范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。

某增建二线采用机械铺轨和架梁,施工前需要对既有线路进行调查,查明铺架(  )与既有线的关系,线间距的大小以及线下工程的质量情况。A.位置B.桥梁C.车辆D.机械E.线路

有砟轨道线路铺砟整道施工时,铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离(),铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用()“流水作业法”。

有缝线路单层道床轨道,铺轨前每股钢轨下预铺蹅带宽度应不小于(),厚度()。

铺轨前线路交接工作应由()单位负责。A、铺轨单位B、线下施工单位C、建设单位D、铺轨监理

轨道铺设按其性质可分为()。A、正常铺轨B、非正常铺轨C、紧急铺轨D、临时铺轨

多向铺轨是在工期紧迫或运输条件许可的情况下,全线分段同时铺轨。其中,双向铺轨多用于铁路增设第二线,多向铺轨常在新建铁路时采用。

单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点,也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。

施工现场在铺设无缝线路时的锁定轨温是怎样确定的?铺轨后应立即做好哪些工作?

在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前()个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。A、半B、一C、二D、三

单选题铺轨前线路交接工作应由()单位负责。A铺轨单位B线下施工单位C建设单位D铺轨监理

单选题曲线上按CPIII的测量精度每()m左右设置一个加密基桩(再铺轨基桩点间加密),曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为()-4m,线路中线控制基桩应设置混凝土桩。A60、1.5B60、2.5C150、1.5

填空题有缝线路单层道床轨道,铺轨前每股钢轨下预铺蹅带宽度应不小于(),厚度()。

多选题在有砟轨道铺设中,铺轨前和铺砟整道前要做线路测量定位的桩位有()。A中桩B水平桩C路基边桩D导线桩E外移桩

单选题在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前()个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。A半B一C二D三

单选题在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前一个月,由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。直线地段每隔()m钉一个桩。A10B15C20D25

判断题单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点,也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。A对B错

单选题在有砟轨道铺设中,在铺轨后、铺砟整道前钉设的桩位是()。A中桩B水平桩C路基边桩D导线桩

多选题铺轨机铺轨后,地面轨排( ),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A连接工作尚未完毕B施工人员未撤离到线路两侧C道砟没有补足D挂钩没有系牢E方未压道完成

填空题机械铺轨,龙门架中心与线路中心偏差应()。

多选题下列符合铺轨基地建设要求的有( )。A铺轨基地宜设置在新建车站区域B基地联络线当有长轨列车通过时线路曲线半径不宜小于300mC铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间留有不小于5.0m的距离D基地内临时设施的设置,应尽量避免影响站后工程施工E基地内尽头线应设车挡,电器设备应加装安全保护装置

填空题有砟轨道线路铺砟整道施工时,铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离(),铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用()“流水作业法”。

多选题轨道铺设按其性质可分为()。A正常铺轨B非正常铺轨C紧急铺轨D临时铺轨