特殊情况需要越过“对位标”时，必须由调试负责人提出，经车辆段调度同意后，限速（）进入前方线路，应距停车挡（）以上停车。A、3km/h10米B、5km/h15米C、5km/h20米D、8km/h15米
特殊情况需要越过“对位标”时，必须由调试负责人提出，经车辆段调度同意后，限速（）进入前方线路，应距停车挡（）以上停车。
- A、3km/h10米
- B、5km/h15米
- C、5km/h20米
- D、8km/h15米
相关考题：
驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经本单位()()同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
单选题特殊情况需要越过“对位标”时，必须由调试负责人提出，经车辆段调度同意后，限速（）进入前方线路，应距停车挡（）以上停车。A3km/h10米B5km/h15米C5km/h20米D8km/h15米
判断题《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：发生车辆乘务人员突发疾病下车救治、漏乘等特殊情况时，车辆段调度接到信息后要立即通知就近客整所（动车所）安排车辆乘务人员替补后续乘务交路；因交路原因，无法安排人员替补后续乘务交路时，车辆段应协调事发地就近车辆段安排相应车型车辆乘务人员协助担当后续乘务交路。A对B错
单选题当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
判断题宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意。A对B错