单选题电客车在车辆段试车线进行动态调试作业。在作业过程中严格按照()施工负责人的相关要求开展调试作业,有效保证人员、设备安全。A施工负责人B电客车司机C车场调度D检修调度
单选题
电客车在车辆段试车线进行动态调试作业。在作业过程中严格按照()施工负责人的相关要求开展调试作业,有效保证人员、设备安全。
A
施工负责人
B
电客车司机
C
车场调度
D
检修调度
参考解析
解析:
暂无解析
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下列不属于正线电客车调试规定的是( )。 A.新车调试时尽量安排长进路B.新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场C.未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”D.新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调。
关于正线线路封锁、开通安全规定,下列正确的是()A、调发布线路封锁命令前,必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令B、施工作业先发布封锁命令再请点,发布解除封锁命令后再进行施工销点C、行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令D、线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
下列不属于,正线电客车调试规定:()A、新车调试时尽量安排长进路B、新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场C、未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”D、新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调
多选题关于设置红闪灯,下列说法正确的是()A组织工程车或调试电客车出/回段,运行线路两端不需要设置红闪灯B当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时,应设置红闪灯防护D全线开行工程车或调试电客车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护
单选题下列不属于,正线电客车调试规定:()A新车调试时尽量安排长进路B新车调试必须设有行车施工负责人,动车时必须有厂家人员在现场C未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行,需申报施工作业计划,并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”D新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调
填空题在小行基地试车线临时的电客车调试的施工作业为()类。