车辆的车货总重认定标准错误的是（）A、二轴货车（六轮）17吨B、三轴货车25吨（由二轴汽车一轴挂车组成的汽车列车为27吨）C、四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800为37吨）D、五轴货车45吨
车辆的车货总重认定标准错误的是（）
- A、二轴货车（六轮）17吨
- B、三轴货车25吨（由二轴汽车一轴挂车组成的汽车列车为27吨）
- C、四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800为37吨）
- D、五轴货车45吨
相关考题：
全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是：（）A.二轴车辆，其车货总重超过20吨的；B.三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；C.四轴车辆，其车货总重超过40吨的；D.五轴车辆，其车货总重超过50吨的；E.六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；F.虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
交通部、公安部等7部委《印发关于全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的通知》（交公路发[2004]219号）规定综合认定，各车辆类型的最大允许总质量限值是（）。A、三轮货车，其车货总重超过3吨；B、四轮货车，其车货总重超过4.5吨；C、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；D、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；E、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；F、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
单选题当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。A轴重认定标准之和B车货总重认定标准C二者之间的较小值D二者之间的较大值