当车辆各轴对应轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以轴重为标准认定该车是否超过公路承载能力。

当车辆各轴对应轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以轴重为标准认定该车是否超过公路承载能力。


相关考题:

全国统一治理车辆超限超载工作期间,对超限超载车辆的认定标准是:()A.二轴车辆,其车货总重超过20吨的;B.三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);C.四轴车辆,其车货总重超过40吨的;D.五轴车辆,其车货总重超过50吨的;E.六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的;F.虽未超过上述五种标准,但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

4轴车辆的车货总重认定标准为()。A、37吨B、43吨C、47吨D、49吨

当货车的车货总重认定标准和轴重认定标准不一致时,以两者之间的()作为该车的对应的公路承载能力认定标准。A、之和B、平均值C、较大值D、较小值

请说出车辆的车货总重认定标准?

计重收费条件下,当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,如何认定以该车对应的公路承载能力?

下列描述正确的有()A、在收费站通行条件允许的情况下,应对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修改B、遇假冒悬浮轴车辆,若疑难车型库没有该车信息时,应在《特殊事件记录表》中做好记录C、专用运输汽车与专用作业车均按货车计重收费(救护车按车型收费)D、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的较大值作为该车对应的公路承载能力认定标准

当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,应如何认定?(冀交征【2006】212号)

车辆的车货总重认定标准(完全按轴数认定):四轴货车(空气悬架、轴距≥1800mm为()吨。A、25B、35C、37D、43

当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时,以二者之间()值作为该车对应的公路承载能力认定标准。

计重收费时,当发生车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以什么标准认定其公路承载能力?

计重收费车辆的车货总重认定标准中,二轴货车(六轮)()吨。A、7吨B、17吨C、18吨D、14吨

计重收费公路承载能力认定标准有()A、 轴重认定标准B、 高速公路统一车型分类标准C、 车货总重认定标准D、 高速公路统一收费标准

简述总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准标30%~100%(含)的车辆的计费规定。

车辆的轴载重量认定标准是什么(轴型所对应的轴限)?

当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,是以二者之间的()作为该车对应的公路承载能力认定标准。A、较大值B、较小值C、中间值

计重收费公路承载能力认定标准中,当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的()值作为该车对应的公路承载能力认定标准。A、平均B、较小C、较大D、都不是

总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%(含)以下车辆,未超过公路承载能力认定标准部分重量按()收费标准计算。A、超限车辆B、基本车辆C、正常车辆D、称重车辆

车辆的车货总重认定标准(完全按轴数认定):六轴及六轴以上货车为()吨。A、 35B、 43C、 45D、 49

在计重收费中,当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的()作为该车对应的公路承载能力认定标准。A、较小值B、较大值C、二者的算术平均值

高速公路计重收费车辆的车货总重认定标准是什么?

根据公路承载能力中轴重认定标准,以下正确的是()A、单轴单轮为7吨B、双轴双轮为18吨C、三轴单轮为12吨D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨

车货总重超过该车对应承公路载能力认定标准开始至100%重量部分,按基本费率的200%线性递增至400%计费。

简述车辆的车货总重认定标准。

一辆鲜果车的车货总重超过该车车辆公路承载能力认定标准35%,请问应按何标准计征通行费。()A、车型B、不用交C、计重减半D、计重全额

根据车辆的车货总重认定标准,三轴货车为()吨。A、20B、25C、28D、35

车辆的车货总重认定标准:二轴车、三轴车、四轴车、五轴车、六轴车总限重分别为多少吨?()A、17、24、32、41、49B、17、25、35、41、49C、17、24、32、43、49D、17、25、35、43、49

单选题当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以()作为该车对应的公路承载能力认定标准。A轴重认定标准之和B车货总重认定标准C二者之间的较小值D二者之间的较大值