车辆的车货总重认定标准（完全按轴数认定）：四轴货车（空气悬架、轴距≥1800mm为（）吨。A、25B、35C、37D、43
车辆的车货总重认定标准（完全按轴数认定）：四轴货车（空气悬架、轴距≥1800mm为（）吨。
- A、25
- B、35
- C、37
- D、43
相关考题：
全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是：（）A.二轴车辆，其车货总重超过20吨的；B.三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；C.四轴车辆，其车货总重超过40吨的；D.五轴车辆，其车货总重超过50吨的；E.六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；F.虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
根据车辆的车货总重认定标准：二轴货车轴限 吨；三轴货车轴限 吨；四轴货车轴限 吨； 五轴货车轴限 吨；六轴及六轴以上货车 吨。以上空格填写次序分别是：（）A.14B.5.5C.25D.17E.31F.26G.35H.43I.48J.49
车辆的车货总重认定标准（完全按轴数认定）（）。A、二轴货车（六轮）17吨B、三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）C、四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）D、五轴货车43吨
下列描述正确的有（）A、在收费站通行条件允许的情况下，应对所有假冒悬浮轴车辆轴型进行修改B、遇假冒悬浮轴车辆，若疑难车型库没有该车信息时，应在《特殊事件记录表》中做好记录C、专用运输汽车与专用作业车均按货车计重收费（救护车按车型收费）D、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较大值作为该车对应的公路承载能力认定标准
车辆的车货总重认定标准错误的是（）A、二轴货车（六轮）17吨B、三轴货车25吨（由二轴汽车一轴挂车组成的汽车列车为27吨）C、四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800为37吨）D、五轴货车45吨
交通部、公安部等7部委《印发关于全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案的通知》（交公路发[2004]219号）规定综合认定，各车辆类型的最大允许总质量限值是（）。A、三轮货车，其车货总重超过3吨；B、四轮货车，其车货总重超过4.5吨；C、二轴车辆，其车货总重超过20吨的；D、三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；E、四轴车辆，其车货总重超过40吨的；F、五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
车辆的车货总重认定标准：二轴车、三轴车、四轴车、五轴车、六轴车总限重分别为多少吨？（）A、17、24、32、41、49B、17、25、35、41、49C、17、24、32、43、49D、17、25、35、43、49
单选题当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。A轴重认定标准之和B车货总重认定标准C二者之间的较小值D二者之间的较大值