气温较低的地区,柴油机应选用()凝点的柴油。A、较低B、较高C、中等

气温较低的地区,柴油机应选用()凝点的柴油。

  • A、较低
  • B、较高
  • C、中等

相关考题:

柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(-10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(-10号)或凝点更低的轻柴油。() 此题为判断题(对,错)。

在冬季气温很低的情况下,我们选用什么牌号的齿轮油或机油()。 A.凝点较低,粘度较小B.凝点较低,粘度较大C.凝点较高,粘度较大D.凝点较高,粘度较小

使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。() 此题为判断题(对,错)。

选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。

使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。

为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。

选用轻柴油是依据()确定。A、地区和季节的气温高低;B、十六烷值;C、凝点。

车用柴油应根据()来选用。A、十六烷值B、地区和季节的气温高低C、凝点D、粘度

通常选用柴油时,要求其凝点比环境气温低3~5℃。

气温低的地方应选用()柴油。A、高辛烷值B、高凝点C、低辛烷值D、低凝点

正确选用柴油的依据是:保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。

柴油牌号的选用是按照()来确定的。A、凝点B、冷滤点C、气温D、各地风险率10%的最低气温

柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(—10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(—10号)或凝点更低的轻柴油。

一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。

选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃

一般选用柴油的凝点应低于当地气温3-5°C,并应尽量缩短高凝点柴油的使用时间以降低运输成本。

汽车在低温高寒地区,选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。

气温较低的地区,可以选用凝点较高的柴油。

根据不同地区和季节,一般选用柴油的凝点应比最低气温低( )以上,保证柴油不致凝固。A、1~2℃B、2~3℃C、3~4℃D、3~5℃

一般选用柴油凝点应较最低气温低()。A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃

单选题选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A5℃B15℃C25℃D10℃

单选题气温较低的地区,柴油机应选用()凝点的柴油。A较低B较高C中等

判断题柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(—10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(—10号)或凝点更低的轻柴油。A对B错

判断题一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。A对B错

判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错