城市轨道交通信号发展过程看,地面与车载设备的安全信息传输方式大致经历了三个过程顺序正确的是()。 A.数字轨道电路----模拟轨道电路----无线双向通信B.模拟轨道电路----无线双向通信----数字轨道电路C.模拟轨道电路----数字轨道电路----无线双向通信
基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔，必须（）。A、缩小闭塞分区的长度B、增大闭塞分区的长度C、缩短站间距离D、增大站间距离
按闭塞制式，城市固定交通ATC可分为：固定闭塞式ATC系统、准移动闭塞式ATC系统和（）ATC系统。
目前音频轨道电路一般采用把短路钢条连成“S”形方式，称为S型连接式音频轨道电路。
CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。
音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上，其作用是（）。
与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？
连续式ATC系统可分为有线和无线两大类，前者又可分为利用轨间电缆与利用（）轨道电路两类。
根据轨道电路制式的不同，轨道采集机分为（）和（）两种。
信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写（）A、交流轨道电路制式B、移频轨道电路制式
中国铁路常用的几种信号制式有（）、（）、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信号系统。
目前无线通信调度系统主要有模拟集群和数字集群2种制式。
由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。A、信号制式B、基本制式C、模拟制式
UM2000型无绝缘数字编码轨道电路可实现区间、站内轨道电路的一体化。
数字编码式音频轨道电路采用数字调频方式，不编码中包含了（）A、速度码B、距离码C、线路坡度码D、纠错码
基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与闭塞分区的划分无关。
问答题数字编码身音频轨道电路的组成？各部分的作用？
判断题目前无线通信调度系统主要有模拟集群和数字集群2种制式。A对B错
填空题按闭塞制式，城市固定交通ATC可分为：固定闭塞式ATC系统、准移动闭塞式ATC系统和（）ATC系统。
填空题音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上，其作用是（）。
判断题UM2000型无绝缘数字编码轨道电路可实现区间、站内轨道电路的一体化。A对B错
判断题轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。A对B错
单选题信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写（）A交流轨道电路制式B移频轨道电路制式
单选题由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。A信号制式B基本制式C模拟制式