判断题轨道电路方式”的ATC系统,目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类,其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。A对B错

判断题
轨道电路方式”的ATC系统,目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类,其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。
A

B


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相关考题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容。() 此题为判断题(对,错)。

不同制式类型轨道电路间也存在极性交叉。() 此题为判断题(对,错)。

基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔,必须()。A、缩小闭塞分区的长度B、增大闭塞分区的长度C、缩短站间距离D、增大站间距离

CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZPW-2000A轨道电路。

数字编码身音频轨道电路的组成?各部分的作用?

与基于轨道电路的闭塞制式相比,移动闭塞制式具有哪些主要特点?

根据轨道电路制式的不同,轨道采集机分为()和()两种。

各种制式的轨道电路,在规定的技术能力范围内均应实现一次调整。

不同制式类型轨道电路间也存在极性交叉。

信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写()A、交流轨道电路制式B、移频轨道电路制式

CTCS2-200H型车载列控系统能自动识别哪几种制式的轨道电路?在CTCS-2级区段,在载频切换中设备如何获得轨道电路的载频信息?

中国铁路常用的几种信号制式有()、()、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信号系统。

STM最多可以接收几种载频,它包括哪几种制式的轨道电路?

简述25Hz相敏轨道电路的制式特点?

由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路()。A、信号制式B、基本制式C、模拟制式

移频轨道电路是以脉冲来控制地面和机车信号显示的一种自动闭塞制式。

轨道电路方式”的ATC系统,目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类,其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。

UM2000型无绝缘数字编码轨道电路可实现区间、站内轨道电路的一体化。

在我国典型的轨道电路制式中,工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于();25Hz相敏轨道电路具有()特性,抗干扰性强,主要用于电气化区段的车站。

填空题根据轨道电路制式的不同,轨道采集机分为()和()两种。

填空题JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有()(包括UM71系列);移频(包含18信息、8信息、4信息);交流计数和微电子交流计数(包含25Hz、50Hz)。根据实际需求,设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。

问答题STM最多可以接收几种载频,它包括哪几种制式的轨道电路?

单选题信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写()A交流轨道电路制式B移频轨道电路制式

单选题由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路()。A信号制式B基本制式C模拟制式

填空题中国铁路常用的几种信号制式有()、()、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信号系统。

问答题与基于轨道电路的闭塞制式相比,移动闭塞制式具有哪些主要特点?

判断题不同制式类型轨道电路间也存在极性交叉。A对B错