列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。()

列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。()


相关考题:

对采用电气指令的制动系统,制动指令除了司机操作制动手柄发出以外,还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动

CRH2A动车组制动控制器的功能有:()A、“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B、在制动级位,发出“1~7”级常用制动C、在“快速”位时,发出快速制动级位指令D、在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

简述LKJ在恒速区运行时,LKJ输出指令的时机。

不具备常用制动功能的列车在恒速区,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()。

LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能,可不具备常用制动功能。

列车在站内处于停车控制时,取消LKJ的()控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力

在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车,当LKJ实施常用制动时,其减压量为()kPa。A、120B、110C、80D、70

在降速制动曲线区,带有常用制动控制功能的机车,当列车实际运行速度距离常用模式计算限速()时,LKJ发出语音提示“减速”。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h

列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。

在降速制动曲线区,带有常用制动控制功能的机车,当列车实际运行速度距离常用模式计算限速()时,LKJ发出卸载控制指令。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h

列车在减速区运行,具有常用制动控制功能时,监控装置指令输出时机有何规定?

在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。

机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时,LKJ立即输出紧急制动指令。

列车运行监控记录装置紧急制动是指:在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时,监控装置发出指令实施紧急制动,使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解,当列车速度为()时,自动缓解。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h

单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启,那么()。A列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令B列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令C列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令D列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令

单选题在降速制动曲线区,带有常用制动控制功能的机车,当列车实际运行速度距离常用模式计算限速()时,LKJ发出卸载控制指令。A5km/hB3km/hC2km/hD1km/h

单选题若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa,则客车在黄灯恒速区列车管下降为()Kpa时取消常用制动。A510B520C410D420

单选题列车运行监控记录装置紧急制动是指:在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时,监控装置发出指令实施紧急制动,使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解,当列车速度为()时,自动缓解。A0km/hB5km/hC10km/hD20km/h

填空题不具备常用制动功能的列车在恒速区,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()。

判断题机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时,LKJ立即输出紧急制动指令。A对B错

多选题CRH380A型动车组制动控制器的功能有()A“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B在制动级位,发出“1~7”级常用制动C在“快速”位时,发出快速制动级位指令D在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

判断题列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。()A对B错

单选题列车在恒速区运行,当实际速度值=常用固定模式限速值时,LKJ输出()指令。A常用制动B紧急制动C解除牵引力

单选题若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa,则客车在黄灯恒速区列车管上升为()Kpa时恢复常用制动。A560B570C460D470

问答题简述LKJ在恒速区运行时,LKJ输出指令的时机。

问答题列车在减速区运行,具有常用制动控制功能时,监控装置指令输出时机有何规定?

判断题LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能,可不具备常用制动功能。A对B错