GSM-R与GPS系统和机车车载计算机结合,能够实现机车和地面之间()信息的实时传送。

GSM-R与GPS系统和机车车载计算机结合,能够实现机车和地面之间()信息的实时传送。


相关考题:

JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括()A、信号载频B、信号低频C、信号幅度D、电源状况

机车信号作为()时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合()原则。

已安装了DKJ-2000调监系统车载设备的调车机车,须能与已安装地面设备的车站之间正常通信,并能实现规定的各项功能。

机车综合无线通信设备(CIR)采用()自动校时,以CIR时钟作为动车组其他系统设备时钟的基准。A、石英钟表B、机械钟表C、GPS系统D、GSM-R

LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、地面信息接收处理单元、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、()机车车号自动识别设备设备等。

列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号

作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。

无线调车机车信号和监控系统技术条件规定了该系统的系统结构、()、技术指标、技术要求以及相的接口规范。A、车载软件B、基本功能C、机车布线D、地面分析

JT-C系列机车信号车载系统()可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。

CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号

机车信号作为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合()原则。

GPS导航系统与GIS技术、无线移动通信技术(GSM)及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现()功能。A、信息查询B、导航C、货物配送路线规划D、车辆跟踪

GPS导航系统与电电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现的功能包括()A、信息查询、天气预报B、车辆跟踪、紧急援助C、提供出行路线规划和导航、风险评估D、话务指挥、运行保险

机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内,能实现450MHz和GSM-R两种工作模式的转换,具有GPS定位功能。

列车超速防护系统由车载信号和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号

车载主机是指系统中为实现对调车机车作业安全控制,用来接收地面主机传送的()及有关信息,并进行相应的加工处理后,与既有的列车运行监控记录装置交换显示的控制信息的车载设备。A、无线调车机车信号B、调车作业通知单C、调度命令D、A和B

完成机车信号作为行车凭证功能的系统,由车载设备和()设备构成。A、LKJ主机B、机号主机C、地面信号机D、地面

单选题GPS导航系统与GIS技术、无线移动通信技术(GSM)及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现()功能。A信息查询B导航C货物配送路线规划D车辆跟踪

单选题车载主机是指系统中为实现对调车机车作业安全控制,用来接收地面主机传送的()及有关信息,并进行相应的加工处理后,与既有的列车运行监控记录装置交换显示的控制信息的车载设备。A无线调车机车信号B调车作业通知单C调度命令DA和B

多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括()A信号载频B信号低频C信号幅度D电源状况

填空题JT-C系列机车信号车载系统()可对机车信号运行状态及地面信息进行记录。

判断题作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。A对B错

单选题无线调车机车信号和监控系统技术条件规定了该系统的系统结构、()、技术指标、技术要求以及相的接口规范。A车载软件B基本功能C机车布线D地面分析

单选题完成机车信号作为行车凭证功能的系统,由车载设备和()设备构成。ALKJ主机B机号主机C地面信号机D地面

填空题GSM-R与GPS系统和机车车载计算机结合,能够实现机车和地面之间()信息的实时传送。

判断题机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内,能实现450MHz和GSM-R两种工作模式的转换,具有GPS定位功能。A对B错

单选题GPS导航系统与电电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现的功能包括()A信息查询、天气预报B车辆跟踪、紧急援助C提供出行路线规划和导航、风险评估D话务指挥、运行保险