下面那个信号丢失会导致发动机进入软备用模式()A、ADIRU来的静压压信号B、ADIRU来的总压信号C、TAT的总温信号D、来自T12的温度信号

下面那个信号丢失会导致发动机进入软备用模式()

  • A、ADIRU来的静压压信号
  • B、ADIRU来的总压信号
  • C、TAT的总温信号
  • D、来自T12的温度信号

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在排故是遇到ECUAB不切换首先考虑那个设备?() A.ECU坏掉B.发动机故障C.ECU备用电源继电器D.ECU备用电源

下列那种情况下,EEC备用灯不亮()。 A.EEC在软备用模式超过10分钟B.EEC在软备用模式超过15分钟C.EEC在硬备用模式D.EEC电门在OFF位

当SDH设备丢失来自外部的同步输入时,在不存在备用时钟的情况下,设备进入()。 A.锁定状态B.自由振荡C.保持模式D.异步模式

以下哪几项情况会导致飞行器进入自动迫降模式()A、飞行电池电压低B、遥控器没电C、视频信号中断D、GPS信号中断且遥控信号丢失

下面的()故障会导致发动机功率不足现象。A、传感器故障B、发动机机械故障C、进气系统D、燃油系统

电子发动机控制组件(EEC)有三种工作模式()。A、软备用、应急B、正常、备用、应急C、正常、软备用、硬备用D、正常、备用、硬备用

时钟板何时进入保持工作模式?()A、当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。B、最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工模式。C、时钟板出现故障的情况下,时钟模块进入保持工作模式。D、当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。

下面哪个告警会造成业务中断()A、TU指针丢失B、AU通道告警指示信号C、CV超值D、接收信号劣化

列车无线电信号丢失等原因会导致列车自动驾驶模式不可用。

当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。

当SDH设备丢失来自外部的同步输入时,在不存在备用时钟的情况下,设备进入()。A、锁定状态B、自由振荡C、保持模式D、异步模式

电控燃油喷射发动机启动时,()将导致电控系统进入断油控制模式。

关于IRS,以下说法那个是正确的?()A、如果飞机丢失正常电源,或者飞机电源转换,在系统转向备用电源时,IRS不会因此降低它的性能B、当一台IRU丢失电源时,另外一台IRU同时丢失电源C、当有模式失效、电源丢失或者其中一台IRU失效时,受影响的一侧将丢失数据源

如果发动机丢失所有的N1信号,那么会发生什么?()A、FEDAC会自动从另一台发动机获取N1值B、FEDAC会以N2 shadow governor模式工作C、FEDAC自动关断发动机

下列哪种情况会造成发动机空中关车().A、漏滑油B、丢失两个N2信号C、丢失两个燃油计量活门反馈信号

当PT信号失效时,EEC进入以下哪种工作模式()。A、正常模式B、软备用模式C、硬备用模式D、以上模式都可能

下列那种情况下,EEC备用灯不亮()。A、EEC在软备用模式超过10分钟B、EEC在软备用模式超过15分钟C、EEC在硬备用模式D、EEC电门在OFF位

什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式?()A、当液压丢失时B、当ELAC1信号丢失时C、当FAC2和3信号丢失时D、都不是

当按压EEC电门,ON消失时发动机工作在()A、将失去控制B、正常模式C、硬备用模式D、软备用模式

发动机控制方式有()A、正常方式B、备用软模式C、备用硬模式D、A+B+C

发动机控制推力有哪些模式()A、正常模式B、正常模式、软备用模式C、正常模式、软备用模式、硬备用模式D、软备用模式、硬备用模式

单选题下面哪个告警会造成业务中断()ATU指针丢失BAU通道告警指示信号CCV超值D接收信号劣化

单选题当SDH设备丢失来自外部的同步输入时,在不存在备用时钟的情况下,设备进入()。A锁定状态B自由振荡C保持模式D异步模式

判断题当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。A对B错

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单选题时钟板何时进入保持工作模式?()A当前跟踪的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。B最高优先级别的时钟基准源丢失的情况下,时钟模块进入保持工模式。C时钟板出现故障的情况下,时钟模块进入保持工作模式。D当可跟踪的全部时钟源都丢失的情况下,时钟模块进入保持工作模式。