以下哪几项情况会导致飞行器进入自动迫降模式（）A、飞行电池电压低B、遥控器没电C、视频信号中断D、GPS信号中断且遥控信号丢失
以下哪几项情况会导致飞行器进入自动迫降模式（）
- A、飞行电池电压低
- B、遥控器没电
- C、视频信号中断
- D、GPS信号中断且遥控信号丢失
相关考题：
关于MG-1飞行结束阶段的操作顺序，描述正确的是（）。A、先关闭遥控器，在拔出飞行器电池；先拔出电池通信插头，在拔XT90头B、先关闭遥控器，在拔出飞行器电池；先拔出XT90头，在拔出电池通信插头C、先拔出XT90头，在拔出电池通信插头；先拔出飞行器电池，在关闭遥控器D、先拔出电池通信插头，在拔XT90头；先拔出飞行器电池，在关闭遥控器
以大疆产品为例，假设飞行器处于操作员正上方，当前飞行高度为250米，距离为5米，DJIGO提示“遥控器信号微弱”时，操作员应如何处理（）A、无需理会，飞行器可自行修复信号B、继续上升飞行器，高度越高信号越好C、原地悬停飞行器，操作者拿着遥控器移动到提示信号好的地方D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面
关于对MG-1摇杆模式进行更改，下面描述正确的是（）。A、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源B、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源C、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源D、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源
若飞行器在远距离环境下航拍时，飞行模式从GPS模式进入ATTI模式，此时正确的操作是？（）A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行B、提升飞行器高度，使用智能返航功能使飞行器自动返航C、不做任何操作，等待飞行器自动返航D、通过移动设备界面的姿态球或小地图，手动操作飞行器至返航点
下列关于遥控信号描述错误的是？（）A、当遥控器与飞行器之间有障碍物遮挡时，信号将会受阻并减弱B、人、建筑物和树木等都有可能遮挡信号，对飞行指令和图传造成干扰C、飞行时可以将飞行器飞到建筑物、树木后方D、保持飞行器和天线之间无障碍以保证较佳的飞行体验，飞行更加安全
关于设备升级，以下描述错误的是？（）A、设备要保证剩余电量在50%或以上才可以升级。B、升级过程中若将设备关闭，会导致升级失败，将无法重新进行升级C、在固件包下载过程中断网，会导致升级失败。D、若遇到反复升级整机失败或飞行器与遥控器无法对频的情况，可能是由于飞行器与遥控器固件版本不一致引起的
MG-1PRTK植保机使用RTK基站定位的操作顺序是（）。A、遥控器与RTK基站对频——遥控器与飞行器对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“RTK基站”——并且选择“开启RTK基站通道”B、遥控器与RTK基站对频——遥控器与飞行器对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“网络RTK”——并且选择“开启RTK基站通道”C、遥控器与飞行器对频——遥控器与RTK基站对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“RTK基站”——并且选择“开启RTK基站通道”D、遥控器与飞行器对频——遥控器与RTK基站对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“网络RTK”——并且选择“开启RTK基站通道”
为什么不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行，下面的原因不包含的是（）。A、有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰B、有可能对飞行器遥控器信号造成干扰C、有可能造成飞行器失控D、会造成飞行器飞行效率下降
关于MG-1准备起飞阶段的操作顺序，描述正确的是（）。A、接电池时，先插电池通信接口，再插XT90接口；先接通飞行器电池，在开遥控器B、接电池时，先插电池通信接口，再插XT90接口；先开遥控器，在接通飞行器电池C、接电池时，先插XT90插头，再插电池通信接口；先接通飞行器电池，在开遥控器D、接电池时，先插XT90插头，再插电池通信接口；先开遥控器，在接通飞行器电池
以下关于MG-1使用描述错误的是（）。A、遥控器与飞行器均开机并且连接正常的话，遥控器状态灯会绿灯常亮B、药箱内药量充足，用户更换电池后药量指示灯会显示绿灯常亮C、飞行器必须LED显示紫灯单闪才能够进行起飞D、飞行器自动作业过程中可以通过操作遥控器绕过障碍物
飞行器飞得太远，GPS定位正常而通讯信号不好时，可以关掉遥控器，30秒后靠飞行器自动返航。