甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有( )个换乘方向。 A.4B.6C.8D.10
城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )。 A.同台换乘B.出入口换乘C.站厅换乘D.通道换乘
车站限流组织工作以( )、限本站保换乘为实施原则。 A.限站内保站外B.限站外保站内C.限换乘保本站D.限公交保地铁
地铁换乘站的类型分为() A、同站换乘B、通道换乘C、共同换乘广场D、地面换乘
城市轨道交通换乘站不包括（）A、站台直接换乘B、车上换乘C、站厅换乘D、通道换乘
长沙地铁2号线设换乘站（）座，分别为（）站（与4号线换乘）、（）站（与1号线换乘）、（）（与3号线换乘）、（）站（与5号线换乘）、（）站（与4号线换乘）和（）（与4号线换乘）。
常州北站站是1号线与3号线换乘站，采用通道换乘，根据设计规范要求，换乘通道的长度不宜超过（）米A、200B、150C、100D、50
两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B、站台或站厅换乘C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D、直接换乘或站厅换乘
换乘站客运组织工作原则包括（）。A、方便乘客及安全有序原则B、减少困难车站客流压力原则C、组织分散乘车原则D、以上都是
换乘能力最小的换乘方式是（）。A、站厅换乘B、同站台换乘C、上下层站台换乘D、通道换乘
城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。A、同台换乘B、出入口换乘C、站厅换乘D、通道换乘
延时运营以运送疏运（）的车站客流为目的，兼顾线网换乘原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营。A、关站停运B、客流积压C、全线D、换乘站
换乘站客流具有哪些特征？在进行换乘设计时应注意什么？
具有换乘功用的车站是（）A、终点站B、中间站C、换乘站D、区间站
城市轨道交通的换乘方式主要有（）。A、站台换乘B、站厅换乘C、通道换乘D、组合式换乘
填空题长沙地铁2号线设换乘站（）座，分别为（）站（与4号线换乘）、（）站（与1号线换乘）、（）（与3号线换乘）、（）站（与5号线换乘）、（）站（与4号线换乘）和（）（与4号线换乘）。
单选题延时运营以运送疏运（）的车站客流为目的，兼顾线网换乘原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营。A关站停运B客流积压C全线D换乘站
单选题换乘能力最小的换乘方式是（）。A站厅换乘B同站台换乘C上下层站台换乘D通道换乘
单选题两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。A站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B站台或站厅换乘C站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D直接换乘或站厅换乘
单选题具有换乘功用的车站是（）A终点站B中间站C换乘站D区间站
问答题换乘站客流具有哪些特征？在进行换乘设计时应注意什么？
单选题城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。A同台换乘B出入口换乘C站厅换乘D通道换乘
单选题城市轨道交通换乘站不包括（）A站台直接换乘B车上换乘C站厅换乘D通道换乘
单选题常州北站站是1号线与3号线换乘站，采用通道换乘，根据设计规范要求，换乘通道的长度不宜超过（）米A200B150C100D50