单选题城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。A同台换乘B出入口换乘C站厅换乘D通道换乘

单选题
城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。
A

同台换乘

B

出入口换乘

C

站厅换乘

D

通道换乘


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

城市轨道交通客流预测中,数量型指标主要包括客运量与客流量,下面哪个不是客流量指标( )。 A.平均运距B.客流强度C.各换乘站的换乘量D.全日单向断面客流量

城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷,不同线路站台之间的步行换乘时间不宜大于( )分钟。 A.2B.3C.5D.8

城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )。 A.同台换乘B.出入口换乘C.站厅换乘D.通道换乘

城市轨道交通服务需求的不均衡性主要表现客流的方向上、线路上、车站间分布。() 此题为判断题(对,错)。

在城市轨道交通线路之间发生换乘时,根据是否有进、出检票的过程,换乘方式有无标记换乘和有标记换乘两种形式。() 此题为判断题(对,错)。

影响换乘方式选择的因素有()。A、满足换乘客流功能需要B、换乘点上两条线的修建顺序C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置

下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是() A、发量大而集中B、多向集散和换乘C、各小时段客流不均衡性D、各小时段客流变化不大

城市轨道交通不同线路间根据车站结构有()换乘方式。A、十字换乘B、T或L型换乘C、通道换乘D、同台换乘

城市轨道交通换乘站不包括()A、站台直接换乘B、车上换乘C、站厅换乘D、通道换乘

城市轨道交通线路交叉采用立体交叉,位于交叉节点的车站为换乘车站,换乘站的换乘方式有多种,以下哪些属于常见的车站换乘方式()A、T型换乘B、L型换乘C、十字换乘D、H型换乘

按照()的不同,客流换乘形式主要有两种,即付费区换乘和非付费区换乘。A、换乘地点B、线路走向C、线路交织方式

城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。A、同台换乘B、出入口换乘C、站厅换乘D、通道换乘

在市郊(域)铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时,应该考虑什么?

换乘方式按乘客换乘的客流组织可分为哪几类?

轨道交通线路间的换乘主要通过()、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。

城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷,不同线路站台之间的步行换乘时间不宜大于()分钟。A、2B、3C、5D、8

以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A、预测全日、高峰小时的各车站站间ODB、预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C、对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D、预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

城市轨道交通的换乘方式主要有()。A、站台换乘B、站厅换乘C、通道换乘D、组合式换乘

填空题轨道交通线路间的换乘主要通过()、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。

问答题在市郊(域)铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时,应该考虑什么?

单选题城市轨道交通换乘站不包括()A站台直接换乘B车上换乘C站厅换乘D通道换乘

问答题换乘方式按乘客换乘的客流组织可分为哪几类?

多选题城市轨道交通不同线路间根据车站结构有()换乘方式。A十字换乘BT或L型换乘C通道换乘D同台换乘

多选题城市轨道交通的换乘方式主要有()。A站台换乘B站厅换乘C通道换乘D组合式换乘

单选题城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷,不同线路站台之间的步行换乘时间不宜大于()分钟。A2B3C5D8

多选题以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

单选题按照()的不同,客流换乘形式主要有两种,即付费区换乘和非付费区换乘。A换乘地点B线路走向C线路交织方式