在四显示自动闭塞区段,如果出站信号机显示一个绿色灯光,表示列车运行前方至少有()。 A、三个所间区间空闲B、两个闭塞分区空闲C、三架通过信号机显示绿光D、三个闭塞分区空闲
在检查心脏腔内高速血流时，选用彩色标尺的错误做法是A、采用速度-方差显示方式B、采用方差显示方式C、采用速度显示方式D、调高速度标尺E、移动速度标尺基线
三显示自动闭塞区段，区间闭塞分区的基本码序由高至低依次为（）。
在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示，能预告列车前方3个闭塞分区状态。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。
高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
机车信号的显示，应与线路上（）的地面信号机显示相符。A、列车接近B、列车越过C、运行前方下一闭塞分区出口D、防护机车所在的闭塞分区
TCC通过和CTC通信，向CTC系统传输区间闭塞分区状态、（）、（）、和设备状态等信息。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示，能预告列车前方3个闭塞分区的状态。
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区
调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。
自动闭塞区间，车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认（），视为地面信号设备故障。A、通过信号机显示绿灯B、通过信号机显示黄灯C、闭塞分区无车占用显示红光带D、闭塞分区无车占用灭灯
客专CTC系统的区间表示信号是从什么系统获得的（）。A、联锁B、列控中心C、RBCD、TSR服务器
联锁控显机界面SF监督区间灯显示红灯时CTC界面显示SF监督区间灯亮红灯。
RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息。
联锁控显机界面XF监督区间灯显示红灯时CTC显示XF监督区间灯亮红灯。
判断题联锁控显机界面SF监督区间灯显示红灯时CTC界面显示SF监督区间灯亮红灯。A对B错
判断题高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。A对B错
单选题机车信号的显示，应与线路上（）的地面信号机显示相符。A列车接近B列车越过C运行前方下一闭塞分区出口D防护机车所在的闭塞分区
判断题联锁控显机界面XF监督区间灯显示红灯时CTC显示XF监督区间灯亮红灯。A对B错
填空题在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
单选题客专CTC系统的区间表示信号是从什么系统获得的（）。A联锁B列控中心CRBCDTSR服务器
判断题调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。A对B错
单选题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A闭塞分区B单区间C跨区间D固定区
判断题四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示，能预告列车前方3个闭塞分区状态。A对B错
判断题在高速客专C3线路CTC中，区间闭塞分区采用三角的显示方式显示闭塞分区低频值。A对B错