判断题调度集中(CTC)区段对轨道电路分路不良的标识,在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识,以区别于正常区段,未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式,已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。A对B错

判断题
调度集中(CTC)区段对轨道电路分路不良的标识,在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识,以区别于正常区段,未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式,已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轨道电路分路不良区段接发列车,信号开放后必须将分路不良区段道岔单锁;必须确认列车全部进入线路并出清分路不良区段后,方可单解道岔。() 此题为判断题(对,错)。

K5B计算机联锁系统,对区段进行分路不良设置操作后,该区段显示为(),区段颜色保持不变。A.明暗相间稳定显示B.明暗相间C.点划线D.明暗相间闪烁显示

在CTC车务终端系统上,当某区段或道岔分路不良时,站场显示为( )。A.原有颜色线条闪烁B.蓝色线条闪烁C.淡紫色线条闪烁D.红色线条闪烁

在CTC车务终端系统上,当某区段或道岔分路不良时,确认空闲后,站场显示为稳定的( )。A.白色颜色线条B.蓝色线条C.淡紫色线条D.红色线条

CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》(电务)登记,在()分路不良区段。A、示意图上标注B、操作台上C、CTC车务终端中输入D、在显示屏上标注

调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。A、分别在调度所、车站B、在调度所C、在车站

轨道电路分路不良区段标识规定中,尽头线距车挡()内线路不设置分路不良标识A、10mB、20mC、30mD、40m

设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带。

CTC轨道电路各颜色显示意义正确的是()。A、蓝色代表正常轨道B、绿色边缘代表无电区段C、红色代表区间有车D、粉色边缘代表分路不良

电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A、所有道岔B、有关道岔C、防护道岔D、部分道岔

CTC系统轨道电路区段分路不良设置,车站值班员能够在车务终端办理取消。

在CTC系统中,分路不良道岔或区段是怎么显示?

轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。

CTC车站需排列(触发)经由分路不良的进路时,有关人员按规定检查分路不良区段空闲后,CTC有人站由车站值班员(无人站由助理调度员)使用“()”按钮,并点击相应的轨道区段,使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列(触发)。A、检查空闲B、排列进路C、人工确认空闲D、轨道区段检查

调度集中(CTC)区段对轨道电路分路不良的标识,在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识,以区别于正常区段,未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式,已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。

在CTC终端上人工排列进路时,列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲,否则需强制执行。

判断题轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A对B错

填空题列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

单选题CTC车站需排列(触发)经由分路不良的进路时,有关人员按规定检查分路不良区段空闲后,CTC有人站由车站值班员(无人站由助理调度员)使用“()”按钮,并点击相应的轨道区段,使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列(触发)。A检查空闲B排列进路C人工确认空闲D轨道区段检查

判断题设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带。A对B错

单选题调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。A分别在调度所、车站B在调度所C在车站

判断题CTC系统轨道电路区段分路不良设置,车站值班员能够在车务终端办理取消。A对B错

多选题轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。A所有道岔B有关道岔C防护道岔D部分道岔

判断题轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置,并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。A对B错