液力耦合器安装在()轴上的为涡轮A、减速器B、机头C、电动机D、泵

液力耦合器安装在()轴上的为涡轮

  • A、减速器
  • B、机头
  • C、电动机
  • D、泵

相关考题:

液力耦合器安装在()轴上的轮为涡轮减速器。 A、机头B、减速器C、电动机D、机尾

液力耦合器上装有( )。A.导向轮B.泵轮C.涡轮D.泵轮和涡轮

液力耦合器安装在电动机轴上的为()轮A、泵B、涡C、C、透平泵D、涡E、透平

液力耦合器主要由外壳、()和涡轮组成。

液力变矩器之所以能够起变矩作用,是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮。()

液力变矩器之在结构上比耦合器多了一个涡轮。()

由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩,所以,液力耦合器的效率取决于它的()。

液力耦合器的效率取决于它泵轮与涡轮的转速差。()

液力偶合器安装在()轴上的为涡轮。A、电动机B、机头C、减速器

液力变矩器与液力耦合器相比多了一个()。A、泵数B、涡轮C、导轮D、传动轮

易熔塞是液力耦合器不可缺少的()、安装在耦合器的()。

()安装在减速器轴上的轮为涡轮。A、水泵B、发动机C、联轴器D、液力偶合器

液力耦合器的组成部件有()。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、输入轴E、输出轴

液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。()

输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近或与输入轴连接的()附件的壳体上,用于检测()转速,并将信号送入ECU,以更精确地控制换挡过程。

液力耦合器正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时,液力耦合器不能起传动作用。

液力耦合器没有()A、泵轮B、涡轮C、导轮D、外壳

液力变矩器有,但是液力耦合器没有的组件是()。A、导轮B、壳体C、涡轮D、泵轮

()是液力耦合器不可缺少的保护装置、安装在耦合器的外缘。

液力耦合器上装有()。A、导向轮B、泵轮C、涡轮D、泵轮和涡轮

液力耦合器一边与发动机相连,称为泵轮;另一边与传动轴相连,称为涡轮

液力耦合器只能传递扭矩,而变矩器还能()涡轮的输出扭矩。

单选题液力变矩器有,但是液力耦合器没有的组件是()。A导轮B壳体C涡轮D泵轮

判断题液力耦合器正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时,液力耦合器不能起传动作用。A对B错

填空题易熔塞是液力耦合器不可缺少的()、安装在耦合器的()。

单选题液力耦合器与液力变矩器在结构上的关键不同是液力耦合器没有()A泵轮B涡轮C导轮D叶轮

多选题液力耦合器的组成部件有()。A泵轮B涡轮C导轮D输入轴E输出轴