液力耦合器与从动机相联的部件是()。 A、齿轮B、泵轮C、涡轮D、叶轮
液力耦合器的泵轮与涡轮因能量损失形成的转数差,也叫滑差,约占原动机转数的()。 A、1%～2%B、2%～3%C、3%～4%D、4%～5%
液力耦合器上装有( )。A.导向轮B.泵轮C.涡轮D.泵轮和涡轮
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动，由于（）所产生的。A、泵轮与涡轮扭矩不等B、泵轮与涡轮的转速不等C、泵轮与涡轮的转速相等D、泵轮与涡轮的扭矩相等
由于液力耦合器涡轮输出的扭矩恒等于泵轮的输入扭矩，所以，液力耦合器的效率取决于它的（）。
为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率，设有（）当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力变矩器就失去了液力传动的特性，变成刚性的机械传动。
液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）
液力耦合器正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器不能起传动作用。
液力耦合器没有（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、外壳
当泵轮与涡轮转速差较大时，形成（），当泵轮与涡轮转速接近时，形成（）。
液力耦合器中（）是主动轮A、涡轮B、泵轮C、齿轮D、飞轮
液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（）。A、导轮B、壳体C、涡轮D、泵轮
液力耦合器是靠来（）调节转速的。A、泵轮的变速B、主动轮转矩改变C、泵轮与涡轮的叶轮腔室内工作流量的多少
液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
液力变矩器泵轮和涡轮的转速差愈小，则（）。A、输出扭矩越大B、输出扭矩越小C、效率越高D、输出功率越大
液力耦合器上装有（）。A、导向轮B、泵轮C、涡轮D、泵轮和涡轮
液力变距量工作时，当泵轮转速大于涡轮转速时，泵轮叶片外缘的液压（）涡轮外缘的液压，油泵在绕着泵轮轴线的圆圈运动的同时，在压差的作用下由泵轮流向涡轮。
液力变矩器工作时，其泵轮的转速始终（）涡轮的转速。
判断题液力耦合器正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器不能起传动作用。A对B错
填空题当泵轮与涡轮转速差较大时，形成（），当泵轮与涡轮转速接近时，形成（）。
判断题液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）A对B错
填空题为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率，设有（）当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力变矩器就失去了液力传动的特性，变成刚性的机械传动。
单选题液力耦合器与液力变矩器在结构上的关键不同是液力耦合器没有（）A泵轮B涡轮C导轮D叶轮
判断题只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器才能起传动作用。A对B错
单选题液力耦合器是靠来（）调节转速的。A泵轮的变速B主动轮转矩改变C泵轮与涡轮的叶轮腔室内工作流量的多少