发动机气门间隙的作用是()A、用以补偿气门的热膨胀B、减小发动机异响,防止发动机爆震的措施C、降低燃料消耗,节约能源D、减少污染

发动机气门间隙的作用是()

  • A、用以补偿气门的热膨胀
  • B、减小发动机异响,防止发动机爆震的措施
  • C、降低燃料消耗,节约能源
  • D、减少污染

相关考题:

气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。A.两者间隙相等B.进气门间隙较大C.排气门间隙较大D.不一定

哪些有关气门间隙的说法是不正确的()A、气门间隙越大,气门的升程越大B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。

发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化。

不同的发动机气门间隙不一样,一般来讲,排气门间隙比进气门间隙要()。

气门导管的作用有()。A、保证气门作直线往复运动B、将气门杆接受的部分热量传给气缸盖C、保证气门间隙符合标准D、控制发动机尾气排放

试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害?

()会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早

发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座。A、气门弹簧B、气门导管C、气门间隙D、调整螺母

发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。

气门间隙的作用是保证发动机在任何情况下气门都能()。A、闭合B、开启C、打开D、顶开

在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门间隙,发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。

下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A、如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B、如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C、发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

气门间隙的功用是什么?气门间隙过大或者过小有什么害处?

什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

什么是气门间隙,发动机中为何要留气门间隙?

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A、两者间隙相等B、进气门间隙较大C、排气门间隙较大D、不一定

发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断

发动机的气门间隙是指当气门处于完全()状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。

现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱,其作用是()A、增大气门升程B、提高充气率C、简化气门传动装置D、使气门间隙保持为0

判断题在发动机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门间隙,发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。A对B错

单选题下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

问答题什么是气门间隙,发动机中为何要留气门间隙?

问答题什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

单选题气门间隙的作用是保证发动机在任何情况下气门都能()。A闭合B开启C打开D顶开

单选题发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。A两者间隙相等B进气门间隙较大C排气门间隙较大D不一定