采用热校直轴时,最好在原弯曲部位的方向多校正0.01－0.02mm。() 此题为判断题(对，错)。
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用()校正。A.热校直法B.冷校直法C.混合校直法D.镀铬法
对于弯曲变形较大的零件适于采用____法进行较直。 A.冷校B.机械校直C.敲击D.加热、机械校直
若柴油机连杆的大小头孔轴线沿垂直和水平方向上都存在误差,一般()。 A、先校直垂直方向上误差B、先校正水平方向上误差，再校直垂直方向上误差C、先校正垂直方向上误差，再校直水平方向上误差D、同时校正水平方向、垂直方向上误差
火焰校直接法只需将要校正的零件固定在一定的位置，然后施加外力。
变形零件的修复可采用（）。A、压力校正法、火焰校正法B、焊接、钎焊C、焊接、钎焊、钳工、机械加工D、焊接、钎焊、钳工
轴的校直通常有冷校直和热校直两种方法，一般大于50mm的轴，采用（）。
采用热校直轴时，最好在原弯曲部位的方向多校正0.01-0.02mm。
液压校直机是利用液体压力加压于工件来校正工件的变形。（）
前端碰撞损伤校正和校直，应采用（）系统。A、单点拉力B、单点推力C、多点拉力D、多点推力
变形零件的修复可采用（）。A、压力校正法B、焊接C、钎焊D、机械加工
校正变形的细长零件宜采用（）法；校正变形量较小的薄片零件时宜采用（）校直法。
轴类零件弯曲变形校直的修理方法有冷校直和热校直两种，对于直径大于（）毫米的轴，一般采用热校直法。A、30B、40C、50
一般来说，当轴的直径小于50mm，弯曲度大于0.06/1000mm，可以采用（）校正。A、热校直法B、冷校直法C、混合校直法D、镀铬法
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用（）校正。A、热校直法B、冷校直法C、混合校直法D、镀铬法
当传动轴管弯曲变形在5mm以内时，可采用（）校正，若变形超过5mm时，可采用（）校直。
轴类零件的校直一般都是采用锤击法，用手锤连续敲击突起部位，直至突起部位消失为止。
单选题修船符号“△”的含义是（）。A现场校正（校直）B割换C拆装校直（校正）D换新
单选题轴件变形后，常用的修复方法是（）。A手动螺杆压力校正B乎锤敲打校直C热校正法DA或B
单选题前端碰撞损伤校正和校直，应采用（）系统。A单点拉力B单点推力C多点拉力D多点推力
单选题变形零件采用机械校直法校正后，零件会有（）A残余变形B组织缺陷C残余应力D性能变化
单选题对于弯曲变形较大的零件适于采用（）法进行较直.A冷校B机械校直C敲击D加热机械校直
单选题精磨薄片零件时，一般采用（）进行校正。A校直法B垫纸法C垫胶片法D粘接法