计算机联锁设备中,备机只有在()状态,系统才处于热备状态。
在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调车员联系，相关岔道的转换事宜。（）此题为判断题(对，错)。
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，经车站值班员同意，可以进行检修作业。
在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调度员联系，相关岔道的转换事宜。
在分散自律状态下，车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。
在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将进路信息及时通知司机。
CTC车站分路不良区段发生变化时，车站值班员（应急值守人员）应立即修改并向（）汇报。A、站长B、列车调度员C、调度所D、车务段
列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。
在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。
在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台（）灯点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。A、红B、黄C、绿D、白
在CTC系统的车务终端上只能排列调车信号时CTC处于（）模式状态A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。A、检查空闲B、排列进路C、人工确认空闲D、轨道区段检查
CTC车站分路不良标志为（）时无法排列（或触发）经由该分路不良区段的进路。A、闪烁状态B、红色状态C、青色状态D、白色状态
判断题在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调度员联系，相关岔道的转换事宜。A对B错
判断题在分散自律状态下，车站值班员可以取消CTC系统自动办理的列车进路。A对B错
单选题在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
单选题CTC车站分路不良标志为（）时无法排列（或触发）经由该分路不良区段的进路。A闪烁状态B红色状态C青色状态D白色状态
单选题对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。A分散自律B非常站控C调车模式D车站模式
单选题车站计算机联锁显示屏“区段名称”显示轨道电路区段名称不全时，车站应将显示屏未显示区段名称揭示于（）。A信号员工作台B车站值班员工作台C岗位技术资料册D车站线路平面示意图
判断题CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将进路信息及时通知司机。A对B错
单选题在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
单选题CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。A检查空闲B排列进路C人工确认空闲D轨道区段检查
单选题在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
判断题CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。A对B错