在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制

在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。

  • A、非常站控
  • B、分散自律
  • C、车站控制
  • D、中心控制

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FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。
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CTC平面图核对时关于按钮核对说法正确的是（）。A、列车带调车的信号机应分开填写B、对因联锁制式差异造成与CTC无关按钮的不须在备注栏进行说明C、只填列车信号机的按钮D、只填调车信号机的按钮
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在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
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电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。A、电务B、车务C、工务D、通信
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CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
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CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。
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在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
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在CTC的中心控制模式下，车站的信号控制权限是（）。A、无控制权限B、只有进行调车信号办理的权限C、只有进行列车信号办理的权限
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在CTC系统的车务终端上只能排列调车信号时CTC处于（）模式状态A、非常站控B、分散自律C、车站控制D、中心控制
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对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。A、分散自律B、非常站控C、调车模式D、车站模式
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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示CTC控制模式。A、红灯B、绿灯C、黄灯D、绿黄灯
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CTC车务终端配置文件config.def1中SYSTEMTYPE=1表示该车务终端为（）。A、TDCSB、维修机C、CTCD、信号员机
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统中列车只有通过进站信号机和出站信号机时，会向CTC系统主动发送无线车次信息。
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地面信号机处于灭灯状态时，联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。
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在CTC终端上人工排列进路时，列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲，否则需强制执行。
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在"非常站控"模式时，车站联锁控制台按压一个列车或调车按钮，会造成CTC车务终端的"允许转回"灯灭灯。
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单选题CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示CTC控制模式。A红灯B绿灯C黄灯D绿黄灯
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单选题电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。A电务B车务C工务D通信
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单选题在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
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单选题对于CTC区段，计算机联锁处于“（）”状态时车站值班员才可以排列进路，开放信号。A分散自律B非常站控C调车模式D车站模式
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单选题在CTC系统的调度员终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
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判断题CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。A对B错
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判断题FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。A对B错
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单选题CTC平面图核对时关于按钮核对说法正确的是（）。A列车带调车的信号机应分开填写B对因联锁制式差异造成与CTC无关按钮的不须在备注栏进行说明C只填列车信号机的按钮D只填调车信号机的按钮
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单选题在CTC系统的车务终端上能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
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问答题CTC车务终端出现报警”调车与列车计划冲突”请分析原因？
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单选题在CTC系统的车务终端上只能排列调车信号时CTC处于（）模式状态A非常站控B分散自律C车站控制D中心控制
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