汽轮机启动过程中，减小临界转速共振损害的一般方法是（）。A、加强对转子的平衡；B、降低运行转速；C、迅速平稳地通过临界转速；D、增大轴承比压来增大轴承相对偏心率
汽轮机启动过程中，减小临界转速共振损害的一般方法是（）。
- A、加强对转子的平衡；
- B、降低运行转速；
- C、迅速平稳地通过临界转速；
- D、增大轴承比压来增大轴承相对偏心率
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下列关于临界转速的说法错误的是( )。A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加B.当转速继续升高时，振幅反而减小C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机
转子像任何转动物体一样，有它的（），在汽轮机升速和降速过程中，当达到某一转速值时，（）正好与转子的（）重合，转子产生共振，振动幅值明显增大，当越过该转速值后，转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。
下列关于临界转速的说法错误的是（）。A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加B、当转速继续升高时，振幅反而减小C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机
刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的，在启动过程中，（）。A、都有共振现象B、都没共振现象C、刚性转子有共振现象，挠性转子没有共振现象D、刚性转子无共振现象，挠性转子有共振现象
当汽轮机转子的实际转速与其临界转速相等或接近时，就会引发共振而使得转子产生剧烈振动。