车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身
无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部位施行超声波探伤检查。
车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。
轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不良的均须退轮。
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A、有小裂纹B、无小裂纹C、难以判断D、有大裂纹
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须送车轮厂修理。
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A、镶入部接触不良B、轴颈接触不良C、防尘板座接触不良D、轮座有外露部分
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
铁路货车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
客车车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对（）施行全轴超声波穿透检查，对（）施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）C、车轴、轴颈根部（卸荷槽）D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A、有小裂纹B、无小裂纹C、难以判断D、有大裂纹
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A、车轮B、轮座C、辐板孔D、辐板
车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，无需更换新轴。
客车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A、卸荷槽B、再加工C、车轴D、轮座
单选题轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。A车轮B轮座C辐板孔D辐板
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或（），须退轮检查。A有小裂纹B无小裂纹C难以判断D有大裂纹
填空题车轴经超声波探伤检查难以判断或（）时应退轮检查。
单选题铁路货车轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需旋轮者除外），须对（）施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查A卸荷槽B再加工C车轴D轮座
判断题车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，需更换新轴。A对B错
单选题铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。A镶入部接触不良B轴颈接触不良C防尘板座接触不良D轮座有外露部分